Внимание: Изчакайте двигателят да се охлади напълно, преди да започнете тази операция.
1. Системата за индикатор за температурата на охлаждащата течност се състои от индикаторна лампа за температура, монтирана на арматурното табло, и сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя. И при двата двигателя, 3.8L и 3.1L, сензорът за температура на охлаждащата течност е монтиран от лявата страна на главата на цилиндъра (вижте илюстрацията). Някои превозни средства имат няколко сензора за температура на охлаждащата течност, но този, използван за температурния индикатор, има само един проводник.
9.1 Сензор за температура на охлаждащата течност (обозначено със стрелка) разположен в левия край на задната цилиндрова глава
2. Ако светлината или индикаторът показват прегряване на двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност в охладителната система и се уверете, че окабеляването между светлината или индикатора и температурния сензор е здраво свързано и че всички предпазители осъществяват контакт.
3. Когато ключът за запалване е завъртян и стартерът работи, лампата за прегряване трябва да светне (ако е предвидено в проекта). Когато двигателят стартира, светлината трябва да изгасне.
4. Ако лампата не свети, може да е изгоряла, ключът за запалване може да е повреден или може да има прекъсване на веригата. Проверете веригата, като докоснете проводника на сензора за температура на охлаждащата течност към масата (от съображения за безопасност двигателят не трябва да работи). Ако стрелката се отклони до пълната скала или лампата светне, сменете сензора за температура на охлаждащата течност.
5. След като двигателят стартира, лампата трябва да изгасне и да остане в това състояние, докато двигателят прегрее. Ако светлината не изгасне, това може да се дължи на късо съединение между светлината и датчика за температура на охлаждащата течност, повреден температурен сензор или повреден ключ за запалване. Проверете дали охлаждащата течност е от правилния тип (вижте раздел 2). Обикновената вода може да има твърде ниска точка на кипене, за да задейства сензора за прегряване на охлаждащата течност и да включи предупредителната лампа.
6. Ако сензорът за температура на охлаждащата течност трябва да бъде сменен, извадете го от двигателя и монтирайте нов. За резби използвайте тефлонова лента или тънък слой уплътнител. Преди да демонтирате дефектния сензор, уверете се, че двигателят е хладен. При сваляне на сензора може да се загуби известно количество охлаждаща течност, така че бъдете готови да долеете нивото на охлаждащата течност. След смяна на сензора за температура на охлаждащата течност, проверете нивото на охлаждащата течност в резервоара (вижте глава 1, раздел 4).