Основен ремонт на двигател на автомобил Chevrolet Trailblazer 1

Основен ремонт на двигателя — Спецификации
Редови 6-цилиндров двигател с обем 4.2 л Обща информация Работен обем - 4,2 л Степен на компресия - 10:1 Компресия в цилиндрите Минимум - 10,2 атм Нормално -...

Обща информация — основен ремонт на двигателя
Тази част от Глава 2 описва диагностичните процедури, които определят общото техническо състояние на двигателя. Предоставят се и препоръки относно всички етапи...

Проверка на налягането на маслото
1. Намаляването на работното налягане на маслото в двигателя може да показва необходимостта от основен ремонт. Предупредителната лампа за налягане на маслото...

Проверка на компресията в цилиндрите на двигателя и диагностика с измерване на вакуум
Проверка на компресията 1. Резултатите от измерванията на компресията ще помогнат да се определи техническото състояние на частите на двигателя (бутала,...

Положение на горната смърт на първото бутало — местоположение
1. Горната мъртва точка (ГМТ) е най-високата точка в цилиндъра, която буталото достига при въртене на коляновия вал. Всеки буталото достигне ВМТ на такте...

Алтернативни методи за възстановяване на двигателя
Собственик на автомобил, който извършва ремонти самостоятелно, е изправен пред много възможности за възстановяване на двигателя. Решението за подмяна на...

Демонтиране на двигателя — методи и предпазни мерки
Ако планирате да демонтирате двигателя за основен ремонт, вземете предпазни мерки. Изборът на правилното място за работа е изключително важен. В допълнение към...

Двигател — премахване и монтиране
Предупреждение 1: Климатичната система е под високо налягане. Не разхлабвайте съединителите и не сваляйте компоненти, без първо да разредите системата, когато...

Основен ремонт на двигателя — последователност на демонтиране
1. Много по-лесно е да се работи с двигателя и да се демонтират компоненти, ако е монтиран на преносима стойка. Този щанд се предлага под наем. Преди да...

Бутала и мотовилки — премахване и монтиране
Премахване Забележка: Преди да демонтирате компонентите на мотовилката и буталния блок, е необходимо да демонтирате главата на цилиндъра и картера ( вижте...

Колянов вал — премахване и монтиране
Премахване Забележка: Демонтирането на коляновия вал е възможно само след демонтиране на двигателя. В този случай първо трябва да свалите задвижващия диск,...

Основен ремонт на двигателя — последователност на сглобяване
1. Преди да започнете монтажа, уверете се, че разполагате с необходимите резервни части, уплътнения и уплътнения. За да извършите процедурата, ви е необходимо...

Първо стартиране и разработка на двигателя след основен ремонт
Внимание: Когато стартирате двигателя за първи път след основен ремонт, дръжте под ръка пожарогасител. 1. След монтажа на двигателя в превозното средство,...

Термини и понятия, използвани при основен ремонт на двигатели
Бягаща пътека (лагер) - вътрешният или външният пръстен на лагер, по който се търкалят сачми или ролки. Побой - амплитудата на отклонението на опашката на вала...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Вижте подобни раздели за автомобили Chevrolet:
Двигател 1.6 DOHC: Ремонт на двигател Шевролет Aveo T250 (2006-2011)
Двигател 2.0L (дизелов): Ремонт на двигател Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Силовия агрегат: Основен ремонт на двигателя Шевролет Тахо 2 и 3 (2000-2014)

Сподели информация:

Orlando 1 (2010-2018)

Trailblazer 1 (2001-2008)

Lumina 1 (1989-1994)