Ремонт мотора аутомобила Chevy Trailblazer 1

Ремонт мотора — Спецификације
4,2-литарски редни 6-цилиндрични мотор Опште информације Радна запремина - 4,2 л Степен компресије - 10:1 Компресија у цилиндрима Минимум - 10,2 атм Нормално -...

Опште информације — ремонт мотора
Овај део поглавља 2 описује дијагностичке поступке којима се утврђује опште техничко стање мотора. Такође се дају препоруке у вези са свим фазама поправке, од...

Провера притиска уља
1. Смањење радног притиска уља у мотору може указивати на потребу за великим ремонтом. Лампица упозорења за притисак уља није дијагностички индикатор система...

Провера компресије у цилиндрима мотора и дијагностика мерењем вакуума
Провера компресије 1. Резултати мерења компресије ће помоћи у утврђивању техничког стања делова мотора (клипова, прстенова, вентила, заптивке главе цилиндра)....

Положај горње мртве тачке првог клипа — локација
1. Горња мртва тачка (ГМТ) је највиша ознака у цилиндру коју клип достиже када се радилица окреће. Сваки клип достиже ГМТ при такту компресије и при такту...

Алтернативне методе рестаурације мотора
Власник аутомобила који самостално обавља поправке суочава се са многим опцијама за рестаурацију мотора. Одлука о замени блока цилиндра, клипњаче и клипне...

Уклањање мотора — методе и мере предострожности
Ако планирате да уклоните мотор ради већих поправки, предузмите мере предострожности. Избор правог места за рад је изузетно важан. Поред простора за аутомобил,...

Мотор — демонтажа и монтажа
Упозорење 1: Систем климатизације је под високим притиском. Не отпуштајте спојнице или уклањајте компоненте без претходног испразнивања система када...

Ремонт мотора — редослед расклапања
1. Много је лакше радити са мотором и уклањати компоненте ако је инсталиран на преносивом постољу. Овај штанд је доступан за изнајмљивање. Пре причвршћивања...

Клипови и клипњаче — демонтажа и монтажа
Уклањање Напомена: Пре уклањања компоненти клипњаче и клипне групе, потребно је демонтирати главу цилиндра и картер ( видети поглавље 2А ). 1. Ноктом проверите...

Радилица — уклањање и уградња
Уклањање Напомена: Демонтажа радилице је могућа тек након демонтаже мотора. У овом случају, прво треба уклонити погонски диск, ременицу радилице, картер,...

Ремонт мотора — редослед монтаже
1. Пре почетка монтаже, уверите се да имате потребне резервне делове, заптивке и заптивке. Да бисте извршили процедуру, потребно вам је и следеће: Сет...

Прво паљење и разрађивање мотора након већих поправки
Упозорење: Приликом првог покретања мотора након великог ремонта, имајте при руци апарат за гашење пожара. 1. Након уградње мотора у возило, проверите ниво уља...

Термини и концепти који се користе у ремонту мотора
Трака за трчање (лежај) - унутрашњи или спољашњи прстен лежаја по коме се котрљају куглице или ваљци. Батине - амплитуда одступања репа вратила од осе. Уметни...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Погледајте сличне одељке о аутомобилима Chevrolet:
Мотор 1.6 DOHC: Поправка мотора Цхевролет Авео Т250 (2006-2011)
Мотор 2.0 л (дизел): Поправка мотора Цхевролет Каптива 1 (2006-2018)
Погонски агрегат: Главне поправке мотора Цхевролет Тахое 2 и 3 (2000-2014)

Поделите информације:

Орландо 1 (2010-2018)

Траилблазер 1 (2001-2008)

Лумина 1 (1989-1994)