Клипови и клипњаче — демонтажа и монтажа (Chevrolet Trailblazer 1)

Уклањање

Напомена: Пре уклањања компоненти клипњаче и клипне групе, потребно је демонтирати главу цилиндра и картер (видети поглавље 2А).

1. Ноктом проверите цилиндар (око 6 мм од врха) да ли постоји гребен који се може налазити у горњем положају клипног прстена. Ако се потврди присуство гребена насталих као резултат хабања површине цилиндра и наслага угљеника, потпуно уклоните недостатке помоћу посебног уређаја (видети илустрацију). Пратите упутства за употребу алата. Покушај уклањања компоненти клипњаче и клипа без претходног уклањања постојећих гребена може довести до оштећења клипова.



2. Након уклањања формираних гребена, окрените блок цилиндра наопачке да бисте приступили радилици.

3. Пре скидања поклопаца главних лежајева и клипњачи, проверите аксијални зазор клипњачи помоћу комплета мерних пиштоља за мерење зазора. Уметните мерне пипове између крајње површине доње главе прве клипњаче и мреже радилице док не пронађете мерни пип који клизи у овом зазору са малим отпором (видети илустрацију). Извршите описану операцију на свакој клипњачи. Аксијални зазор ће одговарати дебљини мерног писка. Проверите са својом ауто-сервисом дозвољену границу аксијалног зазора (обично је између 0,13 и 0,38 мм). Ако аксијални зазор прелази границу, клипњаче се морају заменити. Приликом уградње нових клипњачи (радилице), аксијални зазор може бити мањи од утврђеног ограничења. У овом случају, потребно је подвргнути клипњаче механичкој обради. Ако је потребно, обратите се аутосервису за савет.

Анализа стања лежајева мотора

4. Уверите се да клипњаче и поклопци лежајева имају идентификационе ознаке. Ако ознаке недостају или их је тешко видети, нанесите их фломастером или бојом, обележавајући сваку клипњачу и поклопац (нпр. 1, 2, 3, итд., у зависности од броја цилиндра).

Напомена: не користити пробойник и чекић за примену ознаке на шатуны, као и при избору ове методе их може оштетити.

5. Отпустите завртње поклопца клипњаче један по један, пола окрета одједном, док их не будете могли уклонити ручно.

Напомена: Током накнадне монтаже, обавезно поставите нове вијке поклопца лежаја клипњаче. Не бацајте старе вијке одмах након што их уклоните, јер их треба користити приликом провере зазора уља у лежају клипњаче.

6. Скините поклопац и кућиште лежаја прве клипњаче. Не дозволите да уложак испадне из поклопца.

7. Уклоните кућиште лежаја и извуците клипњачу/клип кроз врх цилиндра. Притисните клипњачу притиском дршке дрвеног или пластичног чекића на радну површину лежаја. Ако се током процеса гурања осети отпор, уверите се да је гребен на врху цилиндра потпуно уклоњен.

8. Спровести описани поступак на преосталим цилиндрима.

9. Након уклањања клипњаче и клипне групе, поново саставите поклопце и кућишта лежаја са одговарајућим клипњачама, ручно затежући вијке за причвршћивање поклопца. Оставите старе лежајеве у клипњачама како бисте спречили оштећење радних површина док не почнете са монтажом.

10. Клипњаче/клињаче су сада спремне за преглед и рестаурацију у радионичком окружењу.

Уградња клипних прстенова

11. Пре постављања клипних прстенова на клипове, измерите зазоре резова. Претпоставља се да су бочни зазори прстенова претходно проверени.



12. Поставите клипове/клињаче и прстенове одређеним редоследом који ће омогућити постављање прстенова на клипове и у цилиндре где су мерења зазора извршена.

13. Уметните горњи (први) прстен у први цилиндар и, гурајући га клипом, поставите га нормално на зидове цилиндра (видети илустрацију). Померите прстен ка дну цилиндра, у положај који одговара доњој мртвој тачки клипа.



14. Да бисте одредили зазор прстенастог реза, уметните мерне писке у рез док не изаберете мерни писк чија је ширина једнака величини зазора (видети илустрацију). Такав мерни писк треба да клизи у резу са малим отпором. Зазор компресионог прстена треба да буде у распону од 0,25 - 0,50 мм, а зазор прстена за стругање уља не сме бити већи од 0,76 мм. У случају неслагања између добијених и датих вредности, поново се уверите да су прстенови правилно одабрани. Обратите се продавници ауто-делова где сте купили прстенове да бисте потврдили да су исправног типа.





15. Ако је зазор прстена премали, треба га подесити на нормалу, у супротном се крајеви могу затворити током рада мотора, што ће довести до озбиљног оштећења погонске јединице. Ако је потребно, повећајте размак пажљивим турпијањем крајева прстена турпијом финог зрна. Причврстите турпију у шкрипцу са меким јастучићима, поставите прстен тако да турпија буде у отвору и, полако померајући прстен, проширите отвор до потребне вредности. Турпијање вршите померањем прстена само у смеру шкрипца, од спољашњег краја турпије (видети илустрацију).



16. Ако зазор прстена прелази норму за само 1 мм, онда такво одступање не треба сматрати критичним. Поново, уверите се да сте одабрали исправне прстенове.

17. Поновите описани поступак са преосталим прстеновима првог цилиндра и са сваким прстеном у преосталим цилиндрима. Не заборавите да одржавате правилно поравнање прстенова, цилиндара и клипова.

18. Након провере и подешавања зазора, можете почети са постављањем прстенова на клипове.

19. По правилу, прво се уграђује прстен за стругање уља (у доњем положају на клипу), који се састоји од три дела. Уградите експандер/заптивку у жлеб (погледајте илустрацију). Ако је обезбеђен клин за учвршћивање, уверите се да се уклапа у отвор у жлебу клипног прстена. Затим инсталирајте горњу компоненту прстена користећи исту методу (погледајте илустрацију). Не инсталирајте компоненте прстена за стругање уља помоћу посебног уређаја, јер то може оштетити делове. Уместо тога, поставите један крај компоненте у жлеб између заптивке и основе жлеба и чврсто притисните, прелазећи прстом око клипа и водећи компоненту прстена у жлеб. Затим инсталирајте доњу компоненту на исти начин.





20. Након уградње прстена за стругање уља, уверите се да се горња и доња компонента могу слободно окретати у жлебу.

21. Затим инсталирајте други (средњи) компресиони прстен. Обично ће имати ознаку на себи која треба да буде окренута нагоре. Не мешајте горње и средње компресионе прстенове јер имају различите попречне пресеке.

Напомена: Пратите упутства која се испоручују са новим комплетом клипних прстенова. Принципи инсталирања прстенова различитих произвођача могу се разликовати.

22. Уверите се да је ознака на горњој страни прстена, а затим поставите прстен у средњи жлеб на клипу помоћу специјалног алата (погледајте илустрацију). Не ширите прстен више него што је потребно да бисте га уклопили у жлеб клипа.



23. На сличан начин инсталирајте горњи компресиони прстен. Уверите се да је ознака прстена правилно постављена. Не мешајте први и други компресиони прстен.

24. Извршите горе наведене поступке са преосталим клиповима и прстеновима.

Инсталација

25. Пре уградње клипова/клињача, уверите се да су зидови цилиндра апсолутно чисти. Поступак се спроводи након претходне уградње радилице и заобљења горњих ивица цилиндара брушењем.

26. Скините први поклопац клипњаче (обратите пажњу на ознаке направљене током скидања). Скините старе облоге и обришите радну површину лежаја на клипњачи и његовом поклопцу чистом крпом (без влакана). Радне површине морају бити беспрекорно чисте.

Провера зазора за уље лежајева клипњаче

27. Очистите задњу страну новог горњег кућишта лежаја, а затим га уградите у клипњачу.

28. Уверите се да су избочина кућишта лежаја и удубљење клипњаче поравнати. Не намештајте кућиште лежаја чекићем и не дозволите да се радна површина кућишта оштети. У овој фази, облога се не подмазује током инсталације.

29. Очистите задњу страну друге шкољке лежаја и уградите је у поклопац клипњаче. Уверите се да су избочина уметка и удубљење поклопца поравнати. У овој фази, облога се не подмазује током инсталације. Изузетно је важно осигурати да су површине за спајање лежаја, клипњаче и поклопца савршено чисте након монтаже.

30. Поређајте резове клипних прстенова приказаним редоследом (видети илустрацију).



31. Подмажите клип и прстенове уљем за монтажу. Инсталирајте прстенасти компресор на клип. Клип треба да вири из причвршћивача приближно 6 мм тако да се може увући у цилиндар. Прстенове треба компримовати док се њихова површина не поравна са површином сукње клипа.

32. Окрените радилицу, доводећи први чаурац клипњаче у положај који одговара доњој мртвој тачки клипа (BDC), а затим нанесите слој моторног уља на зид цилиндра.

33. Са ознаком на клипу окренутом ка предњем делу мотора (у смеру ланца), пажљиво уметните склоп клипа и клипњаче у први цилиндар и притисните доњу ивицу прстенастог компресора уз блок цилиндра.

34. Куцните по горњој ивици алата за компресију прстена како бисте били сигурни да чврсто приања уз блок по целом обиму цилиндра.

35. Нежно куцните по дну клипа дрвеном дршком чекића (видети илустрацију), постављајући клипњачу на цев радилице. Клипни прстенови могу да искоче из компресора прстенова непосредно пре него што уђу у цилиндар, па га треба лагано притиснути уз блок. Поступак изводите у измереном ритму, а ако се појави отпор кретању клипа у цилиндру, одмах зауставите. Пре него што наставите са радом, обавезно утврдите узрок заглављивања. Ни у ком случају не улазе клип у цилиндру, стављајући на њега претеран напор, јер у овом случају постоји велика вероватноћа уништења клипа и/или његових прстенова.



36. Након уградње склопа клипа/клињаче, пре коначног уградње поклопаца клипњаче, треба проверити зазоре уља лежајева клипњаче.

37. Исеците траку пластичног индикатора одговарајуће величине (нешто краћу од ширине кућишта лежаја клипњаче) и поставите је на прву осовину радилице, паралелно са осом вратила (видети илустрацију).



38. Очистите површину за спајање са облогом у поклопцу. Уверите се да су ознаке за време на поклопцу и клипњачи поравнате (видети илустрацију 9.4).

39. Затегните старе вијке поклопца наведеним моментом притезања.

Напомена: Приликом затезања вијака клипњаче, треба користити танкозидну главу утикача како би се избегла грешка великог обртног момента која може настати због заглављивања главе између вијка и поклопца клипњаче. Ако се глава заглави, мало је подигните и извадите из отвора између вијка и поклопца. Не окрећите радилицу током овог поступка.

40. Одврните вијке и пажљиво уклоните поклопац клипњаче. Не дозволите да се пластични део индикатора помери. Вијци поклопца се сада могу одбацити јер се нови причвршћивачи увек постављају током завршне монтаже.

Напомена: МОРАЈУ се уградити нови вијци поклопца клипњаче.

41. Упоредите ширину смањеног дела индикатора са дијаграмом скале који се испоручује уз индикатор и одредите величину уљног зазора (видети илустрацију). Зазор треба да буде 0,025 - 0,05 мм. Проверите вредност у овлашћеном сервису.



42. Ако је вредност зазора ван потребне вредности, треба претпоставити да величина лежаја не одговара (што значи да их је потребно заменити). Пре него што се одлучите за замену лежајева, уверите се да на површинама капа, клипњача и лежајева нема прљавштине или масти приликом мерења зазора. Такође измерите пречник чаура радилице. Ако се индикатор шири на једном крају, одговарајућа осовина радилице може бити сужена. Ако зазор и даље прелази потребну вредност, уградите лежајеве смањене величине.

Опрез: Приликом уградње нове радилице, увек уградите лежајеве клипњаче стандардне величине.

Завршна инсталација

43. Пажљиво уклоните преостали пластични индикатор са површина клипњача и/или чаура лежаја. Остружите преостали индикатор ноктом или ивицом пластичне картице, пазећи да не оштетите радне површине лежајева.

44. Уверите се да су површине лежајева савршено чисте, а затим подмажите обе љуске лежаја са сваке стране молибденом или монтажним уљем. Да би се добио приступ површини лежаја клипњаче, клип се мора померити у цилиндру.

Опрез: Уградите нове вијке у поклопце клипњача. Није прихватљиво користити старе причвршћиваче јер су растегнути.

45. Поставите клипњачу на чаурац, поставите поклопац и затегните нове вијке потребним моментом притезања. Као и раније, затезање се у овом случају врши у три фазе.

46. Извршите описане поступке са преосталим клиповима/клињачама.

47. Треба напоменути неке важне карактеристике:

• а) Пре монтаже, уверите се да су задње површине лежајева, клипњача и поклопаца апсолутно чисте.
• б) Уверите се да су цилиндри, клипови и клипњаче поравнати.
• ц) Ознака која се налази на клипу треба да буде окренута напред.
• д) Подмажите зидове цилиндра чистим моторним уљем.
• е) Подмажите површине лежајева приликом постављања поклопаца клипњача, након провере зазора за уље.

48. Након уградње клипова/клињача, окрените радилицу ручно како бисте осигурали да се окреће равномерно и глатко.

49. На крају, поново проверите аксијални зазор клипњаче.

50. Проверите да ли је аксијални зазор у норми упоређујући добијене вредности са вредностима датим у спецификацијама. Ако је аксијални зазор био у норми пре демонтаже, а исте клипњаче и радилица су уграђене током монтаже, онда би аксијални зазор требало да буде у истим прихватљивим границама. Приликом уградње нове радилице и клипњача, аксијални зазор клипњача можда неће бити у складу са нормом. Ако зазор није у норми, клипњаче треба уклонити и однети у радионицу на механичку обраду.