Notă: Producătorul recomandă utilizarea lichidului de răcire pe bază de etilenglicol (antigel).
Nu amestecați lichide de culori diferite și producători diferiți. Dacă trebuie să adăugați lichid de răcire, dar nu cunoașteți marca lichidului de răcire din sistem, înlocuiți tot lichidul de răcire din sistemul de răcire.
Utilizați numai produse de la producători dovediți. Amintiți-vă că utilizarea lichidului de răcire de calitate scăzută duce la reparații costisitoare ale motorului!
Înainte de a începe lucrul, așezați vehiculul pe o suprafață plană.
Avertismente: Verificați nivelul lichidului de răcire numai când motorul este rece. Lichidul de răcire este toxic, așa că luați măsuri de precauție atunci când îl manipulați.
Nu umpleți rezervorul peste marcajul superior, deoarece volumul de lichid va crește atunci când motorul este pornit.
La pornirea motorului, capacul vasului de expansiune trebuie să fie bine înșurubat.
Sfaturi utile: urmăriți în permanență nivelul lichidului de răcire. Scăderea sau creșterea sa bruscă ar trebui să fie un semnal pentru o verificare imediată a sistemului de răcire a motorului. Dacă antigelul proaspăt turnat își schimbă brusc și neașteptat rapid culoarea în maro, înseamnă că ați fost vândut un fals, căruia au "uitat" să adauge inhibitori de coroziune. Înlocuiți lichidul cât mai repede posibil înainte de a avea timp să corodeze sistemul de răcire.

Rezervorul de expansiune este instalat în compartimentul motor din partea stângă.

1. Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între semnele (nervurile) de pe peretele vasului de expansiune. Marcajele superioare și inferioare corespund nivelurilor maxime și minime de lichid de răcire.

2. Pentru a adăuga lichid, deșurubați capacul rezervorului de expansiune...

3. ...și adăugați lichid de răcire la nivelul necesar.

4. Înșurubați capacul vasului de expansiune.
Avertisment: Strângeți bine capacul rezervorului de expansiune. Când motorul funcționează, rezervorul de expansiune este sub presiune, astfel încât lichidul de răcire se poate scurge de sub un capac strâns slab sau capacul poate fi rupt.
[Sursa articolului este disponibilă pe site ChevyMan.ru]
