Spis treści: Demontaż ↧ Instalacja ↧
Uwaga: Przed rozpoczęciem tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
Demontaż
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Opróżnij układ chłodzenia (zobacz rozdział 1, sekcja 29). Jeśli płyn chłodzący jest stosunkowo świeży, zachowaj go do późniejszego wykorzystania.
3. Wyjmij tylny wentylator (zobacz sekcję 4). W pojazdach z silnikiem 3.8L należy również wyjąć wlot filtra powietrza (zobacz rozdział 4, sekcja 8).
4. Aby zdemontować chłodnicę, wykonaj czynności pokazane na fotografiach, zwracając uwagę na każdy podpis.
5.4a. Odkręcić śruby (oznaczone strzałkami), odłączyć wspornik od wspornika grzejnika |
5.4b. Odkręć śrubę mocującą tuleję gumową i odkręć wspornik chłodnicy |
5,4 V. Poluzuj opaski zaciskowe węży chłodnicy i zdejmij górny i dolny wąż chłodnicy. Użyj specjalnej tacki, aby wyłapać rozlane płyny. Jeśli węże przykleiły się do przyłączy, chwyć wąż w pobliżu końca szczypcami i przekręć, aby zerwać uszczelkę. Uważaj jednak, aby nie odkształcić przyłącza chłodnicy |
5,4 g. Używając specjalnego klucza (jeśli w ogóle), odłączyć rury (jeden z nich jest oznaczony strzałką) od góry... |
5.4d....i dolne rogi grzejnika (zatkaj otwory, aby zapobiec nadmiernemu rozlewaniu i zanieczyszczeniu) |
5.4e. Odłączyć wąż zbiornika wyrównawczego od króćca chłodnicy |
5.4g. Zatkaj lub zaślep rurki i złączki, aby zapobiec wyciekaniu płynu chłodzącego lub hydraulicznego podczas demontażu chłodnicy |
5.4z. Odkręć śruby od paneli montażowych chłodnicy (oznaczone strzałkami),... |
5.4i....następnie zdejmij panel montażowy i ostrożnie unieś grzejnik do góry. Uważaj, aby nie rozlać płynu chłodzącego na pojazd i nie zarysować lakieru. Uważaj, aby nie przesunąć ani nie poluzować dolnych poduszek
5. Po wyjęciu chłodnicy można sprawdzić, czy nie ma w niej wycieków i uszkodzeń. Jeśli konieczna jest naprawa, zleć ją specjalistycznemu warsztatowi zajmującemu się naprawą chłodnic lub serwisowi, ponieważ wymagany jest specjalistyczny sprzęt.
6. Brud i resztki owadów można usunąć z chłodnicy za pomocą sprężonego powietrza lub miękkiej szczotki. Podczas wykonywania tej czynności należy zachować ostrożność, aby nie wygiąć żeberek chłodnicy.
7. Sprawdź, czy elementy mocujące chłodnicę nie są zużyte, a podczas montażu chłodnicy zwróć uwagę, aby nic nie dostało się do elementów mocujących.
Instalacja
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
9. Po zamontowaniu napełnij układ chłodzenia (zobacz sekcję 2 i rozdział 1, Sekcja 4). Nie zapomnij usunąć powietrza z układu (rozdział 1, Sekcja 29).
10. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków. Pozostaw silnik do rozgrzania się do normalnej temperatury roboczej, co będzie widoczne po nagrzaniu się górnego węża chłodnicy (będzie gorąco). Sprawdź ponownie poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij.
11. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij płyn hydrauliczny w skrzyni biegów (zobacz rozdział 1, sekcja 6).