Notatka. Przed rozpoczęciem tej procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.
Demontaż
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Spuść płyn z układu chłodzenia (patrz rozdział 1, sekcja 29). Jeśli płyn chłodzący jest względnie świeży, zachowaj go do późniejszego użycia.
3. Wymontuj tylny wentylator (patrz sekcja 4). W pojazdach z silnikiem 3,8 l wyjmij również wlot filtra powietrza (patrz rozdział 4, sekcja 8).
4. Aby zdemontować chłodnicę, wykonaj czynności pokazane na serii fotografii, zwracając uwagę na każdy podpis.
5.4a. Odkręcanie śrub (oznaczone strzałkami), odłączyć wspornik na wsporniku chłodnicy | 5.4b. Poluzuj śrubę mocującą gumową tuleję i odkręć wspornik chłodnicy |
5.4c. Poluzuj zaciski przewodów chłodnicy i zdejmij górny i dolny przewód chłodnicy. Użyj tacy rozlanej. Jeśli węże "zablokowany" do rur, chwyć wąż blisko końca szczypcami i przekręć, aby zerwać uszczelkę, ale uważaj, aby nie zdeformować rury chłodnicy | 5,4g Za pomocą specjalnego klucza (Jeśli możliwe), odłączyć rurociągi (jeden z nich jest oznaczony strzałką) z góry... |
5.4d....i dolne rogi grzejnika (otworów zaślepiających, aby zapobiec nadmiernemu rozpryskiwaniu cieczy i zanieczyszczeniu) | 5.4 f. Odłącz przewód elastyczny zbiornika wyrównawczego od szyjki chłodnicy |
5,4g Zaślepić lub zaślepić przewody i złączki, aby zapobiec rozlaniu płynu chłodzącego lub płynu hydraulicznego podczas demontażu chłodnicy | 5.4z. Odkręć śruby z paneli montażowych chłodnicy (oznaczone strzałkami),... |
5.4i....następnie zdejmij panel montażowy i ostrożnie unieś radiator. Uważaj, aby nie rozlać płynu chłodzącego na pojazd ani nie porysować lakieru. Uważaj, aby nie przemieścić ani nie poluzować dolnych poduszek
5. Po wyjęciu chłodnicy można sprawdzić szczelność i uszkodzenia. Jeśli konieczna jest naprawa, należy zlecić wykonanie tej pracy specjalistycznemu warsztatowi naprawy chłodnicy lub warsztatowi konserwacyjnemu, as wymaga to specjalnych narzędzi.
6. Brud i resztki owadów można usunąć z chłodnicy za pomocą sprężonego powietrza lub miękkiej szczotki. Nie zginaj żeber radiatora podczas wykonywania tej procedury.
7. Sprawdź, czy mocowania radiatora nie są postrzępione, a podczas instalowania radiatora upewnij się, że nic nie utknęło w mocowaniach.
Instalacja
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Po zamontowaniu napełnij układ chłodzenia (patrz sekcja 2 i rozdział 1, sekcja 4). Nie zapomnij odpowietrzyć układu (rozdział 1, sekcja 29).
10. Uruchom silnik i sprawdź szczelność. Pozwól silnikowi rozgrzać się do normalnej temperatury roboczej, na co wskazuje rozgrzanie górnego przewodu elastycznego chłodnicy (zrobi się gorąco). Ponownie sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby.
11. Sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij płyn hydrauliczny w skrzyni biegów (patrz rozdział 1, sekcja 6).