2. W razie potrzeby wyjmij akumulator z pojazdu (patrz rozdział 5).
Silnik 3,1 l
3. Wyjmij wkład filtra powietrza (patrz rozdział 1).
4. Odłącz zacisk wlotu powietrza od filtra powietrza (patrz ilustracja).
8.4. Szczegóły filtra powietrza silnika 3,1 l: A - zacisk, B - złącze czujnika MAP, C - przewód podciśnienia, D - przewód odpowietrzający skrzynię korbową, E - złącze podciśnienia
5. Odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia (IDA), wyjmij wszystkie przewody podciśnieniowe z korpusu i odłącz wszystkie inne zaciski przytrzymujące wlot powietrza.
6. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej.
7. Odłącz wlot gorącego powietrza i wyjmij obudowę filtra powietrza z pojazdu.
8. Aby zainstalować filtr powietrza, wykonaj te czynności w odwrotnej kolejności.
Silnik 3,8 l
9. Odkręć śruby (patrz ilustracja), przytrzymując wlot powietrza z przodu komory silnika.
8.9. Odwróć śruby (oznaczone strzałkami), przytrzymując wlot powietrza w komorze silnika
10. Odkręć śrubę, odłącz kołnierz od silnika (patrz ilustracja) oraz wlot powietrza w komorze silnika.
8.10. Odkręć wspornik przytrzymujący zacisk wlotu powietrza
11. Poluzuj zacisk łączący korpus przepustnicy z wlotem powietrza (patrz ilustracja).
8.11. Poluzuj zamek (A), odłączyć czujnik temperatury powietrza AIT (W) i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika
12. Odłącz czujnik temperatury powietrza (AIT) (patrz ilustracja) i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika.
13. Montaż filtra powietrza odbywa się do góry nogami.