2. W razie potrzeby wyjmij akumulator z pojazdu (zobacz rozdział 5).
Silnik o pojemności roboczej 3,1 litra
3. Wyjmij element filtra powietrza (zobacz rozdział 1).
4. Odłączyć zacisk wlotu powietrza od filtra powietrza (zobacz ilustrację).
8.4. Części filtra powietrza silnika 3.1L: A - zacisk, B - złącze czujnika MAP, C - przewód podciśnieniowy, D - rura odpowietrzania skrzyni korbowej silnika, E - złącze podciśnieniowe
5. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika ciśnienia (MAR), zdjąć z ciała wszystkie próżniowe autostrady i odłącz wszystkie pozostałe zaczepy mocujące wlot powietrza.
6. Odłączyć rurkę odpowietrzającą skrzynię korbową.
7. Odłącz wlot gorącego powietrza i wyjmij obudowę filtra powietrza z pojazdu.
8. Aby zamontować filtr powietrza, powtórz powyższe kroki w odwrotnej kolejności.
Silnik o pojemności roboczej 3,8 litra
9. Odkręć śruby (zobacz ilustrację), trzymając wlot powietrza w przedniej części komory silnika.
8.9. Odkręć śruby (oznaczone strzałkami), podtrzymywanie wlotu powietrza w komorze silnika
10. Odkręć śrubę i odłącz zacisk od silnika (zobacz ilustrację) i wlot powietrza w komorze silnika.
8.10. Odkręcić uchwyt mocujący zacisk wlotu powietrza
11. Poluzuj zacisk łączący przepustnicę z wlotem powietrza (zobacz ilustrację).
8.11. Odkręcić zacisk (A), odłączyć czujnik temperatury powietrza AIT (B) i wyjąć obudowę filtra powietrza z komory silnika
12. Odłącz czujnik temperatury powietrza (AIT) (zobacz ilustrację) i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika.
13. Zamontuj filtr powietrza w odwrotnej kolejności.