Będziesz potrzebować: śrubokręt płaski, klucz «na 10».
Aby zdjąć obudowę filtra powietrza, wykonaj następujące czynności.
1. Poluzuj zacisk mocujący tuleję wlotu powietrza do obudowy filtra powietrza...
2.... i odłącz tuleję od króćca obudowy filtra powietrza.
Uwaga: odpowiednio na króćcu filtra powietrza i na krawędzi tulei doprowadzającej powietrze znajduje się wycięcie i występ do prawidłowego montażu tulei.
3. Naciśnij zatrzask...
4.... i odłącz przewód elastyczny układu wspomagania kierownicy od wspornika na obudowie filtra powietrza.
5. Podnieś i zdejmij przednią...
6.... i tylne uchwyty filtra powietrza ze wsporników na nadwoziu.
7. Podnieś i wyjmij uchwyt wiązki przewodów czujnika temperatury powietrza dolotowego ze wspornika na pokrywie obudowy filtra powietrza.
8. Odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika temperatury powietrza dolotowego.
9. Wyjmij filtr powietrza, wyjmując rurkę znajdującą się w dolnej części obudowy filtra z wylotu kanału powietrznego tłumika wlotu.
Tak wygląda filtr powietrza wyjęty z samochodu.
10. Zainstaluj filtr powietrza w kolejności odwrotnej do demontażu.
Aby usunąć tłumik wlotu i kanał powietrzny wykonaj następujące czynności.
1. Zdejmij prawe przednie koło i umieść przód pojazdu na bezpiecznym stojaku.
2. Zdejmij prawy przedni błotnik.
3. Pokonując opór trzech uchwytów tłumika względem karoserii, przesuń tłumik i wyjmij go.
4. Zainstaluj części w kolejności odwrotnej do demontażu.