Ostrzeżenie: Paliwo w układzie paliwowym znajduje się pod wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno luzować połączeń przewodów paliwowych podczas pracy silnika ani bezpośrednio po jego zatrzymaniu. Aby dokonać naprawy układu paliwowego w silniku, który został niedawno zatrzymany, należy najpierw obniżyć ciśnienie paliwa w układzie paliwowym. Po 5–6 godzinach od wyłączenia silnika ciśnienie paliwa w układzie paliwowym spadnie niemal do zera.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Wyłącz zapłon, otwórz maskę i umieść ją na wsporniku.
3. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
4. Zdjąć pokrywę bloku montażowego bezpieczników i przekaźników znajdującego się w komorze silnika (patrz "Lokalizacja bezpieczników, wkładek bezpiecznikowych i przekaźników oraz ich wymiana").
5. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa z bloku montażowego.
6. Podłącz przewód do ujemnego zacisku akumulatora, uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż do całkowitego opróżnienia listwy paliwowej. Następnie silnik zgaśnie.
7. Wyłącz zapłon. Teraz możesz odłączyć przewody paliwowe.
[Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej: ChevyMan.ru]