Папярэджанне: Паліва ў сістэме харчавання знаходзіцца пад высокім ціскам, таму забараняецца аслабляць злучэнні паліваправодаў падчас працы рухавіка або адразу пасля яго прыпынку. Для правядзення прац па рамонце сістэмы сілкавання на толькі што спыненым рухавіку неабходна папярэдне зменшыць ціск паліва ў сістэме сілкавання. Праз 5-6 ч пасля прыпынку рухавіка ціск паліва ў сістэме харчавання ўпадзе практычна да нуля.
1. Усталюйце рычаг каробкі перадач у нейтральнае становішча і затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам.
2. Выключыце запальванне, адкрыйце капот і ўсталюеце яго на ўпор.
3. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
4. Зніміце вечка мантажнага блока засцерагальнікаў і рэле, размешчанага ў подкапотном прасторы (гл. "Размяшчэнне засцерагальнікаў, топкіх уставак і рэле і іх замена").
5. Выміце з мантажнага блока перада - хранительтопливного помпы.
6. Падлучыце провад да клемы "мінус" акумулятарнай батарэі, пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць да поўнай выпрацоўкі паліва з паліўнай рампы. Пасля гэтага рухавік заглухне.
7. Выключыце запальванне. Цяпер можна раз'ядноўваць паліваправоды.
Першакрыніца артыкула — сайт ChevyMan