ПАПЯРЭДЖАННЕ: Паліва ў сістэме харчавання знаходзіцца пад высокім ціскам, таму забараняецца аслабляць злучэнні паліваправодаў падчас працы рухавіка або адразу пасля яго спынення. Для правядзення прац па рамонце сістэмы сілкавання на толькі што спыненым рухавіку неабходна папярэдне зменшыць ціск паліва ў сістэме сілкавання. Праз 5-6 ч пасля прыпынку рухавіка ціск паліва ў сістэме харчавання ўпадзе практычна да нуля.
1. Усталюйце рычаг каробкі перадач у нейтральнае становішча і затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам.
2. Выключыце запальванне і адкрыйце капот.
3. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
4. Зніміце вечка мантажнага блока засцерагальнікаў і рэле, размешчанага ў подкапотном прасторы (гл. "Размяшчэнне засцерагальнікаў, топкіх уставак і іх замена").
5. Адключыце паліўную помпу, выняўшы з мантажнага блока засцерагальнік (№ 35, 20 А) паліўнай помпы.
6. Падлучыце провад да клемы "мінус" акумулятарнай батарэі, пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць да поўнай выпрацоўкі паліва з паліўнай рампы.
Пасля гэтага рухавік заглухне.
7. Выключыце запальванне. Цяпер можна раз'ядноўваць паліваправоды.
Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце CHEVYMAN.RU