ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивото в горивната система е под високо налягане, така че не разхлабвайте горивопроводите, докато двигателят работи или веднага след спирането му. За извършване на ремонтни дейности по електрозахранването на прясно спрян двигател е необходимо първо да се намали налягането на горивото в системата за захранване. 5-6 часа след спиране на двигателя налягането на горивото в захранващата система ще падне почти до нула.
1. Поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка на автомобила.
2. Изключете запалването и отворете капака.
3. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
4. Отстранете капака на монтажния блок на предпазителя и релето, разположен в двигателното отделение (вижте "Местоположение на предпазители, предпазители и тяхната подмяна").
5. Изключете горивната помпа, като извадите предпазителя на горивната помпа (№ 35, 20 A) от монтажния блок.
6. Свържете проводника към отрицателния извод на акумулатора, стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато горивото се изчерпи напълно от горивната шина.
След това двигателят ще спре.
7. Изключете запалването. Сега можете да изключите горивопроводите.