Калі падае магутнасць рухавіка, узнік падвышаны шум ці перыядычна чутныя падвыванні пры працы паліўнай помпы, то, хутчэй за ўсё, няспраўны паліўны модуль. Папярэдне праверце ціск у сістэме падачы паліва (гл. "Праверка ціску ў сістэме харчавання"). Калі ціск у сістэме менш 380 кпа, то, верагодна, няспраўныя рэгулятар ціску паліва, уласна электрабензапомпа або засмечаны паліўны фільтр. Для ўхілення гэтых няспраўнасцяў паліўны модуль неабходна замяніць у зборы, бо яго канструкцыя неразборная. Магчымая толькі замена датчыка паказальніка ўзроўня паліва.
1. Знізьце ціск у сістэме харчавання (гл. "Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання").
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце паліўны бак (гл. "Замена паліўнага бака і яго наліўной трубы").
4. Высуньце запорную клямар...
5. ...і адлучыце калодку джгута правадоў ад паліўнага модуля.
6. Націснуўшы на фіксатар...
7. ...адлучыце ад штуцэра модуля наканечнік паліваправода высокага ціску.
8. Павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі прыціскное кольца байанетнага мацавання модуля паліўнай помпы да моманту вынахаду выступаў кольца з-пад фіксатараў фланца паліўнага бака...
УВАГА: Для павароту прижимного кольцы мацавання модуля паліўнай помпы ёсць адмысловая прынада. Пры адсутнасці гэтай прынады скраніце кольца з месца лёгкімі ўдарамі малатка праз адвёртку, прыкладваючы высілак па чарзе да дыяметральна размешчаным выступам кольца.
9. ...і зніміце кольца.
10. Запомніўшы становішча пераходнага фланца модуля паліўнай помпы адносна паліўнага бака (каб аблегчыць яго ўстаноўку пры зваротным мантажы), зніміце фланец, акуратна выміце модуль і зліце з яго паліва ў загадзя падрыхтаваную ёмістасць.
УВАГА: Пераходны фланец паліўнага модуля ўшчыльнены гумовым кольцам.
Абавязкова замяняйце гэта кольца пры кожным зняцці помпы.
11. Пры неабходнасці зніміце з паліўнага модуля датчык паказальніка ўзроўню паліва (гл. "Замена датчыка паказальніка ўзроўню паліва").
12. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.