- trudny rozruch silnika;
- niestabilna praca silnika;
- silnik gaśnie na biegu jałowym;
- zwiększona prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym;
- silnik nie rozwija pełnej mocy, niewystarczająca reakcja silnika;
- szarpnięcia i spadki w pracy silnika podczas jazdy samochodem;
- zwiększone zużycie paliwa;
- zwiększona zawartość CO i CH w spalinach;
- przedwczesny zapłon spowodowany nieszczelnymi wtryskiwaczami.
Potrzebne będą: szczypce, autotester.
1. Najpierw należy sprawdzić sprawność uzwojeń wtryskiwacza. Aby to zrobić, należy odłączyć bloki wiązki przewodów od wtryskiwaczy, przesuwając zaciski.
2. Sprawdź rezystancję uzwojenia wtryskiwacza. Rezystancja sprawnego wtryskiwacza powinna wynosić 14-16 omów. Jeżeli rezystancja uzwojenia nie mieści się w normie, należy wymienić wtryskiwacz, gdyż naprawa jest niemożliwa.
Uwaga: Sprawdź wtryskiwacze pod kątem kształtu palnika rozpylającego paliwo i szczelności na specjalistycznych stacjach obsługi: taka kontrola bezpośrednio na pojeździe wiąże się z dużym ryzykiem pożaru.
3. Zdejmij listwę paliwową (patrz "Wyjmowanie i instalowanie listwy paliwowej").
4. Podważ uchwyt wtryskiwacza...
5. ...i wyjmij go z listwy paliwowej.
6. Wyjmij końcówkę dyszy z otworu rampy. Pozostałe wtryskiwacze należy wyjąć w ten sam sposób.
7. Za każdym razem, gdy wyjmiesz wtryskiwacze, pamiętaj o wymianie pierścieni uszczelniających na wszystkich wtryskiwaczach po stronie listwy paliwowej...
8. ...i od strony opryskiwacza.
9. Jeśli montujesz stare wtryskiwacze, dokładnie umyj ich dysze rozpuszczalnikiem lub środkiem do czyszczenia gaźnika.
Ostrzeżenie: Nie myj wtryskiwaczy zanurzając je w roztworze czyszczącym, gdyż może to spowodować uszkodzenie ich części elektrycznej.
10. Zamontuj wtryskiwacze w odwrotnej kolejności niż przy ich demontażu. Przed montażem wtryskiwaczy należy nasmarować pierścienie uszczelniające olejem silnikowym.
11. Po zamontowaniu wtryskiwaczy w listwie paliwowej, listwy na rurze dolotowej i podłączeniu przewodów do listwy, uruchom silnik i sprawdź szczelność połączenia przewodów oraz uszczelek wtryskiwaczy.