Wyjmowanie i instalowanie zespołu przepustnicy (Chevrolet Cruze J300)

Oznakami niedomykającej się całkowicie przepustnicy mogą być: zwiększona prędkość biegu jałowego i zużycie paliwa. Jeśli natomiast przepustnica nie otwiera się całkowicie, silnik nie rozwija pełnej mocy, a podczas jazdy samochodem można zaobserwować szarpnięcia i spadki mocy. niewystarczająca reakcja. Zanieczyszczenie przepustnicy osadami z gazów ze skrzyni korbowej zwykle prowadzi do niestabilnej pracy silnika na biegu jałowym. Napęd przepustnicy jest elektryczny i sterowany przez elektroniczną jednostkę sterującą silnikiem. Naprawa napędu elektrycznego wymaga wykwalifikowanego personelu i specjalistycznego sprzętu. Jeżeli wystąpią powyższe usterki, w pierwszej kolejności należy spróbować wyczyścić przepustnicę (na przykład za pomocą rozpuszczalnika lub specjalnego środka do czyszczenia gaźników w puszce aerozolowej). Jeżeli to nie przyniesie pozytywnego rezultatu, należy wymienić zespół przepustnicy.

Będziesz potrzebować: klucza 10 mm i szczypiec.

1. Opróżnij układ chłodzenia silnika (patrz "Wymiana płynu chłodzącego").

Uwaga: Jeśli masz pewne doświadczenie, możesz nie mieć potrzeby spuszczania płynu chłodzącego. Przygotuj zatyczki o odpowiednim rozmiarze, których użyjesz do uszczelnienia węży bezpośrednio po ich odłączeniu. Strata chłodziwa przy tej metodzie będzie nieznaczna.

2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.



3. Poluzuj opaskę zaciskową przewodu doprowadzającego płyn chłodzący, ściskając jej wygięte uszy szczypcami, przesuń opaskę wzdłuż przewodu...





4. ...i zdejmij wąż z rury przepustnicy.



5. Poluzuj zacisk...



6. ...odłączyć wąż doprowadzający powietrze od rury przepustnicy i przesunąć wąż na bok.



7. Poluzuj opaskę zaciskową przewodu wylotowego płynu chłodzącego, ściskając jej wygięte zaczepy szczypcami, przesuń opaskę wzdłuż przewodu...





8. ...i zdejmij wąż z rury przepustnicy.

Uwaga: Jeżeli nie opróżniłeś układu chłodzenia, aby uniknąć utraty płynu, natychmiast zaślep węże wcześniej przygotowanymi korkami lub śrubami o odpowiednim rozmiarze.

9. Ściskanie zatrzasku...



10. ...odłączyć złącze wiązki przewodów od złącza na pokrywie przepustnicy.



11. Po odkręceniu trzech nakrętek i odkręceniu jednej śruby mocującej zespół przepustnicy do rury dolotowej...



12. ...zdejmij zespół przepustnicy.

Uwaga: połączenie przepustnicy z rurą dolotową jest uszczelnione pierścieniem gumowym. Wymień pierścień, który jest zbyt ciasny lub rozdarty.

13. Jeżeli przepustnica nie została wymontowana w celu wymiany, wyczyść zanieczyszczoną przepustnicę środkiem czyszczącym do gaźników.

14. Usuń olej i brud z komory rury dolotowej.

15. Zamontuj zespół przepustnicy w kolejności odwrotnej do demontażu.

16. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.