Będziesz potrzebować: kluczy «na 10», «o 12», płaski śrubokręt.
1. Zmniejszyć ciśnienie w układzie zasilania (cm. «Spadek ciśnienia w układzie zasilania silników»).
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (cm. «Demontaż i montaż ozdobnej obudowy silnika»).
3. Naciśnij zacisk sprężynowy i odłącz złącze wiązki przewodów od złącza czujnika temperatury powietrza w kolektorze dolotowym.
4. Naciśnij zatrzask...
5.... i odłącz blok wiązki przewodów silnika od złącza czujnika ciśnienia bezwzględnego w rurze dolotowej.
6. Podważanie śrubokrętem...
7.... zdejmij zaciski wiązki przewodów silnika z zacisków na rurze wlotowej i przesuń wiązkę przewodów na bok.
8. Ściskając wygięte anteny zacisku do mocowania węża wylotowego układu wentylacji skrzyni korbowej, przesuń zacisk wzdłuż węża...
9.... i wyjmij wąż z rury rozgałęźnej pokrywy głowicy cylindrów.
10. Wykręć zaciski końcówki przewodu paliwowego...
11.... i odłącz przewód paliwowy od mocowania szyny paliwowej.
12. Odłącz przewód czujnika ciśnienia bezwzględnego od rury wlotowej.
13. Odłącz wąż do czyszczenia adsorbera od złączki rury wlotowej...
14.... i odłącz przewód odpowietrzający pochłaniacz od uchwytów przewodu ssącego.
15. Odkręcić dwie nakrętki mocowania ramienia rury dolotowej do głowicy bloku cylindrów, wykręcić dwie śruby mocowania ramienia do rury dolotowej...
16.... i zdejmij wspornik.
17. Przesuń ustalacz podkładek wiązki przewodów silnika...
18.... i odłączyć klocki od złączy wtryskiwaczy.
19. Wykręcić dwie śruby mocujące stopień paliwowy do rury wlotowej...
20.... i zdejmij rampę, wyjmując dysze z otworów rury wlotowej.
Ostrzeżenie: Jeśli któryś z wtryskiwaczy pozostanie w przewodzie wlotowym podczas zdejmowania szyny, należy wymienić element ustalający tego wtryskiwacza.
21. W razie potrzeby zdejmij dysze z rampy (cm. «Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wtryskiwaczy»).
Uwaga: Za każdym razem, gdy wyjmowana lub demontowana jest szyna paliwowa, wymieniaj o-ringi wtryskiwaczy na nowe.
22. Zamontować szynę paliwową w kolejności odwrotnej do demontażu i demontażu, smarując O-ringi wtryskiwaczy olejem silnikowym.
23. Po podłączeniu przewodu paliwowego do listwy uruchomić silnik i sprawdzić szczelność połączenia przewodu z listwą oraz uszczelnienia wtryskiwaczy.