W przypadku uszkodzenia listwy paliwowej należy ją zdemontować i wymienić (uszkodzone okucia), aby wymienić wtryskiwacze lub uzyskać dostęp do innych podzespołów.
1. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym (patrz "Obniżanie ciśnienia w układzie paliwowym").
2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
3. Ściśnij zatrzask...
4. ...i odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika masowego przepływu powietrza.
5. Wyjąć kompensator pulsacji ciśnienia paliwa (patrz "Wymiana kompensatora pulsacji ciśnienia paliwa").
6. Przesuń zacisk mocujący koniec przewodu doprowadzającego paliwo.
7. Naciśnij przycisk zwalniający...
8. ...i odłącz wąż doprowadzający paliwo od rury listwy paliwowej.
9. Ściśnij zamek...
10. ...i odłącz złącze wiązki przewodów od zaworu odpowietrzającego adsorbera.
11. Ściśnij zamek...
12. ...i odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.
13. Za pomocą plastikowego ostrza montażowego lub śrubokręta odłącz uchwyty wiązki przewodów czujnika ciśnienia bezwzględnego od wspornika zaworu odpowietrzającego pojemnik...
14. ...i wtryskiwacze paliwa.
15. Wyciągnij zatrzask złącza wiązki przewodów...
16. ...następnie ściśnij zamek...
17. ...i odłączyć blok od zaworu układu zmiennych faz rozrządu.
18. Poluzuj zacisk mocujący wąż doprowadzający powietrze do rury przepustnicy i zdejmij wąż z rury.
19. Przesuń korek...
20. ...następnie ściśnij blokadę złącza wiązki przewodów...
21. ...i odłącz blok od przepustnicy.
22. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik zaworu odpowietrzającego i przesuń zawór wraz ze wspornikiem na bok.
23. Zdejmij wąż odpowietrzania skrzyni korbowej (patrz "Czyszczenie układu odpowietrzania skrzyni korbowej").
24. Pokonując opór zacisków, odłączyć tylny wspornik wiązki przewodów silnika od pokrywy głowicy cylindrów.
25. Użyj śrubokręta, aby podważyć...
26. ...i zdejmij osłonę bocznego uchwytu wiązki przewodów silnika.
27. Za pomocą śrubokręta naciśnij dwa zatrzaski i odłącz boczny wspornik wiązki przewodów silnika od pokrywy głowicy cylindrów.
28. Odłącz koniec przewodu uziemiającego listwy paliwowej od silnika, odkręcając śrubę mocującą koniec do głowicy cylindra...
29. ...oraz śruba mocująca do rury dolotowej.
30. Przesuń korek...
31. ...a następnie ściśnij zamek...
32. ...i odłącz złącze wiązki przewodów od wtryskiwacza paliwa. Podobnie należy odłączyć klocki od pozostałych wtryskiwaczy.
33. Odkręć dwie śruby mocujące listwę paliwową do rury dolotowej...
34. ...i zdejmij rampę, wyjmując wtryskiwacze z otworów w rurze dolotowej.
UWAGA: Jeżeli po wyjęciu listwy paliwowej w kolektorze dolotowym pozostał jakikolwiek wtryskiwacz, należy koniecznie wymienić uchwyt tego wtryskiwacza.
35. W razie konieczności wyjmij wtryskiwacze z listwy (patrz "Demontaż, kontrola i montaż wtryskiwaczy").
UWAGA: Za każdym razem, gdy listwa paliwowa jest demontowana lub rozbierana, należy wymienić pierścienie uszczelniające wtryskiwacza na nowe.
36. Zamontuj listwę paliwową w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu i demontażu, smarując pierścienie uszczelniające wtryskiwaczy olejem silnikowym.
37. Po podłączeniu przewodu paliwowego do listwy, uruchom silnik i sprawdź szczelność połączenia przewodu z listwą oraz uszczelek wtryskiwaczy.