System zarządzania silnikiem Chevrolet Aveo 1.5 (T250)
Opis obwodu sterowania biegu jałowego Moduł ECM steruje pracą silnika na biegu jałowym przez zawór przepływu powietrza biegu jałowego (IAC). Aby zwiększyć prędkość obrotową biegu jałowego ECM,...
Instrukcje diagnostyczne Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego jest zbyt wysoka, zatrzymaj silnik. Całkowicie wyciągnij pokrętło regulacji biegu jałowego IAC za pomocą siłownika IAC....
Wstępne ustawienie parametrów systemu bezczynności Za każdym razem, gdy kabel lub złącze akumulatora jest odłączane lub wymieniane, należy przeprowadzić następującą procedurę zbierania informacji. Włączyć...
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze Układ sterowania składa się z czujników dostarczających szczegółowych informacji o stanie układów silnika, elektronicznej jednostki sterującej oraz elementów...
Czujnik temperatury powietrza wlotowego Czujnik temperatury powietrza wlotowego (IAT) jest termistorem o ujemnym temperaturowym współczynniku rezystancji. Rezystancja czujnika wynosi 4500 omów przy...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (chłodziwo) czujnik temperatury chłodzenia (JEDZENIE) jest termistorem (rezystor o wartości zmieniającej się wraz ze zmianą temperatury) o ujemnym temperaturowym...
Czujnik tlenu (tylko benzyna bezołowiowa) Katalizatory trójdrożne służą do kontroli węglowodorów (NS), tlenek węgla (WIĘC) i tlenki azotu (NOx) w spalinach. Substancja katalizatora w katalizatorze...
Regulator CO (tylko paliwo ołowiowe) regulator CO (potencjometr), jest zwykle zmiennym rezystorem regulującym tlenek węgla (WIĘC), emisji z pojazdów napędzanych paliwami ołowiowymi. W tych...
Czujnik położenia przepustnicy (TP) Czujnik położenia przepustnicy (TR) to potencjometr podłączony do wałka przepustnicy na korpusie przepustnicy. Obwód czujnika położenia przepustnicy składa się...
Korpus przepustnicy Wycofanie 1. Wyłącz «-» przewód akumulatora. 2. Wyjmij przewód zasilający z korpusu przepustnicy. 3. Odłącz linkę gazu. 4. Wyjmij przewody podciśnieniowe...
Czujnik stukowy Czujnik spalania stukowego wykrywa nieprawidłowe stukanie silnika. Czujnik montowany jest na bloku silnika w pobliżu cylindrów. Czujnik wytwarza napięcie...
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) Układ bezpośredniego zapłonu współpracuje z magnetycznym czujnikiem położenia wału korbowego. Ten czujnik wystaje z gniazda montażowego o około 1,3 mm w...
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) Czujnik położenia wałka rozrządu wysyła sygnał CMP do jednostki sterującej silnika. Moduł ECM wykorzystuje ten sygnał jako impuls zegarowy do sekwencyjnego...
Jednostka sterująca silnika Jednostka sterująca silnika (ECM), znajdujący się pod panelem pasażera, jest centrum sterowania układem wtrysku paliwa. Stale sprawdza informacje z różnych...
Kompleksowa diagnostyka podzespołów Aby przetestować komponenty układu napędowego pod kątem dolotu i wydechu, wymagana jest kompleksowa diagnostyka komponentów. Elementy dolotowe Komponenty...
Sytem zapłonu Ten układ zapłonowy nie wykorzystuje rozdzielacza i cewki. Zamiast tego zastosowano czujnik położenia wału korbowego, który wysyła sygnał do jednostki...
Sprawdzenie układu zapłonowego Sprawdź wszystkie świece zapłonowe. Czy świece zapłonowe są mokre, popękane, spalone, mocno zabrudzone lub mają nieprawidłową szczelinę? W razie potrzeby...