Uwaga: Nie próbuj zdejmować nasadki ochronnej w celu ponownej regulacji górnej śruby. Nieprawidłowa regulacja może spowodować uszkodzenie zaworu IAC (Idle Air Control) lub przepustnicy.
1. Odłącz przewody "-" akumulatora.
2. Odłącz złącze zaworu sterującego biegiem jałowym.
3. Odkręć śruby mocujące zawór IAC.
Uwaga: W przypadku zaworów IAC nie wolno po naprawie próbować wymusić na nich ruchu w kierunku trzonu zaworu. Siła potrzebna do przesunięcia pręta może uszkodzić gwinty zużytego siłownika.
4. Wyjmij zawór IAC.
5. Oczyścić powierzchnię uszczelniającą zaworu IAC, gniazda trzonu i kanały powietrzne odpowiednim środkiem czyszczącym układ paliwowy. Nie należy stosować ketonu metylowo-etylowego.