Całkowicie wyciągnij uchwyt zaworu regulacji biegu jałowego IAC za pomocą siłownika IAC.
Uruchom silnik. Jeżeli prędkość obrotowa biegu jałowego przekracza 800 obr./min:
- znajdź i napraw nieszczelności w odkurzaczach;
- sprawdź, czy przepustnica się nie zacina lub czy nie zamyka się wystarczająco ściśle;
- sprawdź, czy podstawowe parametry prędkości biegu jałowego są ustawione prawidłowo.
Sprawdź przewody IAC pod kątem blokad.
Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami tych zaworów IAC. Rezystancja między zaciskami C i D. A i B powinna wynosić (od 40 do 80 omów).
Sprawdź, czy nie doszło do przerwy lub zwarcia w okablowaniu pomiędzy następującymi zaciskami:
- zacisk D złącza zaworu IAC i zacisk A28 złącza ECM;
- zacisk C zaworu IAC i zacisk AZO złącza ECM;
- zacisk B złącza zaworu IAC i zacisk A13 złącza ECM;
- zacisk A złącza zaworu IAC i zacisk A29 złącza ECM.
