Pomocou ovládača IAC úplne vytiahnite ovládaciu páku ventilu voľnobehu IAC.
Naštartujte motor. Ak sú voľnobežné otáčky vyššie ako 800 ot./min:
- nájdite a opravte únik vákua;
- skontrolujte, či sa škrtiaca klapka nelepí alebo nezatvára dostatočne tesne;
- skontrolujte, či sú správne nastavené hlavné parametre voľnobežných otáčok.
Skontrolujte vedenia IAC, či nie sú upchaté.
Odmerajte odpor medzi týmito svorkami ventilu IAC. Odpor medzi svorkami C a D. A a B by mal byť (od 40 do 80 ohmov).
Skontrolujte, či nie je prerušené alebo skratované vedenie medzi nasledujúcimi svorkami:
- svorka D konektora ventilu IAC a svorka A28 konektora ECM;
- svorka C ventilu IAC a svorka AZO konektora ECM;
- svorka B konektora ventilu IAC a svorka A13 konektora ECM;
- svorka A konektora ventilu IAC a svorka A29 konektora ECM.
