Diagnostika a oprava systému prívodu paliva a vstavaných prvkov riadiaceho systému motora 1,5 l SOHC. Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže, čerpadla, filtra, rozdeľovača, vstrekovačov, hadíc atď.
Prevádzkové režimy systému prívodu paliva Štartovací režim Keď je zapnuté zapaľovanie, ECM zapne relé palivového čerpadla na 2 sekundy. Palivové čerpadlo vytvára tlak paliva. ECM kontroluje snímač...
Diagnostika palivového systému Pozor: palivový systém je pod tlakom. Aby ste predišli rozliatiu paliva a riziku zranenia alebo požiaru, pred odpojením palivového potrubia vypnite napájanie....
Demontáž a montáž palivovej nádrže Odstúpenie Pozor: palivový systém je pod tlakom. Aby ste znížili riziko zranenia alebo požiaru, pred odpojením palivového potrubia uvoľnite tlak v palivovom...
Demontáž a montáž palivového čerpadla Odstúpenie Pozor: Palivový systém je pod tlakom. Aby ste znížili riziko zranenia alebo požiaru, pred odpojením palivového potrubia uvoľnite tlak v palivovom...
Demontáž a montáž palivového filtra Odstúpenie 1. Zakázať «-» kábel batérie. Pozor: palivový systém je pod tlakom. Aby ste znížili riziko zranenia alebo požiaru, pred odpojením palivového...
Demontáž a montáž palivového potrubia a vstrekovačov Viacportový systém vstrekovania paliva (MFI) je zariadenie riadené ECM. Meria množstvo stlačeného paliva do každého valca. ECM vysiela riadiace impulzy do...
Systém núteného vetrania kľukovej skrine Systém núteného vetrania kľukovej skrine (PCV) navrhnuté tak, aby zabránili prenikaniu plynov z kľukovej skrine do prostredia. Do kľukovej skrine je privádzaný...