Systém riadenia motora auta Chevrolet Aveo 1.5 (T250)
Popis obvodu riadenia voľnobehu ECM riadi voľnobeh motora cez ventil prietoku vzduchu pri voľnobehu (IAC). Aby sa zvýšili voľnobežné otáčky ECM, tyč IAC sa vysunie zo svojej objímky, čo...
Diagnostické pokyny Ak sú voľnobežné otáčky príliš vysoké, zastavte motor. Pomocou ovládača IAC úplne vytiahnite ovládací gombík voľnobehu IAC. Naštartujte motor. Ak sú voľnobežné...
Počiatočné nastavenie parametrov nečinného systému Pri každom odpojení alebo výmene kábla alebo konektora batérie je potrebné vykonať nasledujúci postup zberu informácií. Zapnite zapaľovanie na 5 sekúnd....
Demontáž regulačného ventilu voľnobehu Upozornenie: Nepokúšajte sa odstrániť ochranný kryt, aby ste znovu nastavili hornú skrutku. Nesprávne nastavenie môže poškodiť regulačný ventil voľnobehu (IAC)...
Inštalácia regulačného ventilu voľnobehu Upozornenie: Pri inštalácii nového ventilu IAC sa uistite, že je nahradený rovnakým dielom. Geometria a priemer drieku ventilu IAC sú navrhnuté pre špecifickú...
Senzor absolútneho tlaku v potrubí Riadiaci systém pozostáva zo snímačov, ktoré poskytujú podrobné informácie o stave systémov motora, elektronickej riadiacej jednotky a akčných členov. Senzor...
Snímač teploty vstupného vzduchu Snímač teploty vstupného vzduchu (IAT) je termistor so záporným teplotným koeficientom odporu. Odpor snímača je 4 500 ohmov pri 40°C a 70 ohmov pri 130°C....
Senzor kyslíka (iba bezolovnaté palivo) Na reguláciu uhľovodíkov sa používajú trojcestné katalyzátory (NS), oxid uhoľnatý (SO) a oxidy dusíka (NOx) vo výfukových plynoch. Katalyzátorová látka v...
Regulátor CO (iba olovnaté palivo) regulátor CO (potenciometer), je typicky premenlivý odpor regulujúci oxid uhoľnatý (SO), emisie z vozidiel poháňaných olovnatými palivami. Na týchto vozidlách...
Snímač polohy škrtiacej klapky (TP) Snímač polohy škrtiacej klapky (TR) je potenciometer pripojený k hriadeľu škrtiacej klapky na telese škrtiacej klapky. Obvod snímača polohy škrtiacej klapky...
Teleso škrtiacej klapky Odstúpenie 1. Zakázať «-» drôt batérie. 2. Odstráňte prívodné potrubie z telesa škrtiacej klapky. 3. Odpojte lanko plynu. 4. Odstráňte podtlakové hadice k...
Senzor klopania Snímač klepania deteguje abnormálne klepanie motora. Snímač je namontovaný na bloku motora v blízkosti valcov. Senzor vytvára výstupné striedavé napätie, ktoré...
Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP) Systém priameho zapaľovania pracuje s magnetickým snímačom polohy kľukového hriadeľa. Tento snímač vyčnieva zo svojej montážnej objímky približne o 1,3 mm...
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) Snímač polohy vačkového hriadeľa vysiela signál CMP do riadiacej jednotky motora. ECM používa tento signál ako hodinový impulz na postupné spúšťanie...
Riadiaca jednotka motora Riadiaca jednotka motora (ECM), ktorý sa nachádza pod panelom spolujazdca, je riadiacim centrom systému vstrekovania paliva. Neustále kontroluje informácie z...
Komplexná diagnostika komponentov Na testovanie komponentov hnacieho ústrojenstva pre nasávanie a výfuk je potrebná komplexná diagnostika komponentov. Sacie komponenty Komponenty sania sú...
Systém zapaľovania Tento zapaľovací systém nepoužíva istič-rozdeľovač a cievku. Namiesto toho sa používa snímač polohy kľukového hriadeľa, ktorý vysiela signál do riadiacej...
Kontrola systému zapaľovania Skontrolujte všetky zapaľovacie sviečky. Sú tam mokré, prasknuté, spálené alebo silne znečistené alebo nesprávne odsadené zapaľovacie sviečky? V prípade...