Motorvezérlő rendszer Chevrolet Aveo 1.5 (T250)
Az alapjárati vezérlő áramkör leírása
Az ECM szabályozza a motor alapjárati fordulatszámát az alapjárati levegő szabályozó (IAC) szelep segítségével. Az ECM alapjárati fordulatszámának növelése...
Az ECM szabályozza a motor alapjárati fordulatszámát az alapjárati levegő szabályozó (IAC) szelep segítségével. Az ECM alapjárati fordulatszámának növelése...
Diagnosztikai utasítások
Ha az alapjárati fordulatszám túl magas, állítsa le a motort. Húzza ki teljesen az IAC üresjárati levegőszelep vezérlőkarját az IAC működtető segítségével....
Ha az alapjárati fordulatszám túl magas, állítsa le a motort. Húzza ki teljesen az IAC üresjárati levegőszelep vezérlőkarját az IAC működtető segítségével....
Az üresjárati rendszerparaméterek kezdeti beállítása
Minden alkalommal, amikor az akkumulátorkábelt vagy a csatlakozót leválasztják vagy kicserélik, a következő információgyűjtési eljárást kell végrehajtani....
Minden alkalommal, amikor az akkumulátorkábelt vagy a csatlakozót leválasztják vagy kicserélik, a következő információgyűjtési eljárást kell végrehajtani....
Az üresjárati levegő szabályozó szelep eltávolítása
Vigyázat: Ne próbálja meg eltávolítani a védőkupakot a felső csavar újbóli beállításához. A nem megfelelő beállítás károsíthatja az alapjárati...
Vigyázat: Ne próbálja meg eltávolítani a védőkupakot a felső csavar újbóli beállításához. A nem megfelelő beállítás károsíthatja az alapjárati...
Az üresjárati levegő szabályozó szelep felszerelése
Vigyázat: Új IAC szelep beszerelésekor ügyeljen arra, hogy egy azonos alkatrészre cserélje ki. Az IAC szelepszár geometriáját és átmérőjét speciális...
Vigyázat: Új IAC szelep beszerelésekor ügyeljen arra, hogy egy azonos alkatrészre cserélje ki. Az IAC szelepszár geometriáját és átmérőjét speciális...
Elosztócső abszolút nyomás érzékelő
A vezérlőrendszer érzékelőkből áll, amelyek részletes információkat szolgáltatnak a motorrendszerek állapotáról, az elektronikus vezérlőegységről és a...
A vezérlőrendszer érzékelőkből áll, amelyek részletes információkat szolgáltatnak a motorrendszerek állapotáról, az elektronikus vezérlőegységről és a...
Belépő levegő hőmérséklet érzékelő
A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelője egy NTC termisztor. Az érzékelő ellenállása 4500 ohm 40°C-on és 70 ohm 130°C-on. A motorvezérlő modul (ECM) 5 V...
A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelője egy NTC termisztor. Az érzékelő ellenállása 4500 ohm 40°C-on és 70 ohm 130°C-on. A motorvezérlő modul (ECM) 5 V...
Hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő
A hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő egy termisztor (egy ellenállás, amelynek értéke a hőmérséklet változásával változik) negatív hőmérsékleti ellenállási...
A hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő egy termisztor (egy ellenállás, amelynek értéke a hőmérséklet változásával változik) negatív hőmérsékleti ellenállási...
Oxigénérzékelő (csak ólommentes üzemanyag)
Háromutas katalizátorokat használnak a hidrogén-karbonátok (HC), a szén-monoxid (CO) és a nitrogén-oxidok (NOx) szabályozására a kipufogógázokban. A...
Háromutas katalizátorokat használnak a hidrogén-karbonátok (HC), a szén-monoxid (CO) és a nitrogén-oxidok (NOx) szabályozására a kipufogógázokban. A...
CO-szabályozó (csak ólomtartalmú üzemanyag)
CO szabályozó (potenciométer), jellemzően egy változó ellenállás, amely szabályozza az ólmozott tüzelésű járművek szén-monoxid (CO) kibocsátását. Az ilyen...
CO szabályozó (potenciométer), jellemzően egy változó ellenállás, amely szabályozza az ólmozott tüzelésű járművek szén-monoxid (CO) kibocsátását. Az ilyen...
Fojtószelep helyzetérzékelő (TP)
A fojtószelep-helyzet (TP) érzékelő egy potenciométer, amely a fojtószelepházon lévő fojtószelep tengelyéhez kapcsolódik. A fojtószelep helyzetérzékelő...
A fojtószelep-helyzet (TP) érzékelő egy potenciométer, amely a fojtószelepházon lévő fojtószelep tengelyéhez kapcsolódik. A fojtószelep helyzetérzékelő...
Fojtószelep test
Eltávolítás 1. Húzza ki a "-" akkumulátorkábelt. 2. Távolítsa el a tápcsövet a fojtószelepházról. 3. Húzza ki a fojtószelep-vezérlő kábelt. 4. Távolítsa el a...
Eltávolítás 1. Húzza ki a "-" akkumulátorkábelt. 2. Távolítsa el a tápcsövet a fojtószelepházról. 3. Húzza ki a fojtószelep-vezérlő kábelt. 4. Távolítsa el a...
Kopogásérzékelő
A kopogásérzékelő elfogadhatatlan motorkopogást észlel. Az érzékelő a motorblokkra, a hengerek közelében van felszerelve. Az érzékelő váltakozó áramú kimeneti...
A kopogásérzékelő elfogadhatatlan motorkopogást észlel. Az érzékelő a motorblokkra, a hengerek közelében van felszerelve. Az érzékelő váltakozó áramú kimeneti...
Főtengely helyzetérzékelő (CPS)
A közvetlen gyújtásrendszer mágneses főtengely-helyzetérzékelővel működik. Ez az érzékelő körülbelül 1,3 mm-rel nyúlik ki a rögzítőaljzatból a főtengely...
A közvetlen gyújtásrendszer mágneses főtengely-helyzetérzékelővel működik. Ez az érzékelő körülbelül 1,3 mm-rel nyúlik ki a rögzítőaljzatból a főtengely...
Vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő
A vezérműtengely helyzetérzékelője CMP jelet küld a motorvezérlő egységnek. Az ECM ezt a jelet időzítési impulzusként használja az injektorok megfelelő...
A vezérműtengely helyzetérzékelője CMP jelet küld a motorvezérlő egységnek. Az ECM ezt a jelet időzítési impulzusként használja az injektorok megfelelő...
Motorvezérlő egység
Az utasoldali panel alatt található motorvezérlő modul (ECM) az üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőközpontja. Folyamatosan ellenőrzi a különféle...
Az utasoldali panel alatt található motorvezérlő modul (ECM) az üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőközpontja. Folyamatosan ellenőrzi a különféle...
Átfogó alkatrészdiagnosztika
A hajtáslánc szívó- és kipufogó-alkatrészeinek ellenőrzéséhez átfogó alkatrészdiagnosztikára van szükség. Szívó komponensek A szívókomponensek folytonosságát...
A hajtáslánc szívó- és kipufogó-alkatrészeinek ellenőrzéséhez átfogó alkatrészdiagnosztikára van szükség. Szívó komponensek A szívókomponensek folytonosságát...
Gyújtási rendszer
Ez a gyújtási rendszer nem használ elosztót vagy tekercset. Ehelyett egy főtengely helyzetérzékelőt használnak, amely jelet küld a motorvezérlő modulnak (ECM)....
Ez a gyújtási rendszer nem használ elosztót vagy tekercset. Ehelyett egy főtengely helyzetérzékelőt használnak, amely jelet küld a motorvezérlő modulnak (ECM)....
A gyújtásrendszer ellenőrzése
Ellenőrizze az összes gyújtógyertyát. Vannak nedves, repedezett, égett vagy erősen szennyezett vagy nem megfelelően résezett dugók? Ha szükséges, cserélje ki a...
Ellenőrizze az összes gyújtógyertyát. Vannak nedves, repedezett, égett vagy erősen szennyezett vagy nem megfelelően résezett dugók? Ha szükséges, cserélje ki a...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Lásd a Chevrolet autókról szóló hasonló részeket:
Motor FAM II 2.4D: Vezérlési és energiaellátó rendszerek Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő rendszer Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő rendszer Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő rendszer Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzin)
Motor FAM II 2.4D: Vezérlési és energiaellátó rendszerek Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő rendszer Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő rendszer Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő rendszer Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Motor és rendszerek: Motorvezérlő Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzin)
Információ megosztás:
- Általános információ
- Jármű eszköz
- Használati utasítás
- Gépjármű hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Első kerék meghajtások
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és csomagtartó
- Biztonsági rendszerek
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Kézikönyv
- A sofőr munkahelye
- Szalon felszerelés
- A jármű jellemzői
- Karbantartás
- Motor 1.5 SOHC
- Motorjavítás
- Üzemanyag-ellátó rendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Hűtőrendszer
- Motor 1.6 DOHC
- Motorjavítás
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Autó kerék meghajtás
- Alváz
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- 1.5L SOHC motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Hűtőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

