Za każdym razem, gdy kabel lub złącze akumulatora zostanie odłączone lub wymienione, należy wykonać następującą procedurę zbierania informacji.
Włącz zapłon na 5 sekund.
Wyłącz zapłon na 10 sekund.
Włącz zapłon na 5 sekund.
Uruchom silnik w pozycji Park/Neutralnej.
Pozostawić silnik włączony, aż temperatura płynu chłodzącego osiągnie 85°C.
Włącz klimatyzację na 10, jeśli taka jest zainstalowany.
Wyłącz klimatyzację na 10, jeśli taka jest zainstalowany.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, zaciągnij hamulec postojowy. Naciskając pedał hamulca, przesuń dźwignię zmiany biegów do położenia D.
Włącz klimatyzację na 10, jeśli taka jest zainstalowany.
Wyłącz klimatyzację na 10, jeśli taka jest zainstalowany.
Wyłącz zapłon. Procedura ustawiania parametrów biegu jałowego została zakończona.
Początkowe ustawienie parametrów systemu bezczynności (Chevrolet Aveo T250)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Aveo T250: System sterowania
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Cechy systemu oświetleniowego Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP suwu sprężania Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wymiana filtra systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Urządzenie systemu zarządzania silnikiem Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Schemat okablowania typowego systemu audio Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Ustawienie tłoka N1 w położeniu GMP Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Cechy systemu oświetleniowego Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP suwu sprężania Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wymiana filtra systemu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Urządzenie systemu zarządzania silnikiem Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Schemat okablowania typowego systemu audio Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Ustawienie tłoka N1 w położeniu GMP Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i bagażnik
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Instrukcja obsługi
- Miejsce pracy kierowcy
- Wyposażenie salonu
- Charakterystyka pojazdu
- Konserwacja
- Silnik 1.5 SOHC
- Naprawa silnika
- Układ zasilania paliwem
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Silnik 1.6 DOHC
- Naprawa silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na koła
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika 1.5L SOHC
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
