Ak je poškodená, palivová koľajnica sa odstráni a vymení (rozbitie armatúr), na výmenu vstrekovačov alebo získanie prístupu k iným komponentom.
1. Znížte tlak v napájacom systéme (pozri "Znížený tlak v napájacom systéme").
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Stlačte západku...
4. ...a odpojte konektor káblového zväzku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu.
5. Demontujte kompenzátor pulzácie tlaku paliva (pozri "Výmena kompenzátora pulzácie tlaku paliva").
6. Posuňte uzamykaciu konzolu konca hadice palivového potrubia.
7. Stlačte uvoľňovacie tlačidlo...
8. ...a odpojte hadicu prívodu paliva od spojky palivovej lišty.
9. Stlačte západku...
10. ...a odpojte blok káblového zväzku od preplachovacieho ventilu nádoby.
11. Stlačte západku...
12. ...a odpojte konektor káblového zväzku od snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí.
13. Pomocou plastového montážneho spudgera alebo skrutkovača odpojte držiaky káblového zväzku snímača absolútneho tlaku od držiaka preplachovacieho ventilu nádobky...
14. ...a vstrekovače paliva.
15. Vytiahnite držiak bloku káblového zväzku...
16. ...potom stlačte západku...
17. ...a odpojte blok od ventilu systému variabilného časovania ventilov.
18. Uvoľnite svorku zaisťujúcu hadicu prívodu vzduchu k tryske telesa škrtiacej klapky a vyberte hadicu z trysky.
19. Posuňte zarážku...
20. ...potom stlačte svorku bloku káblového zväzku...
21. ...a odpojte blok od zostavy škrtiacej klapky.
22. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú konzolu čistiaceho ventilu nádoby a posuňte ventil s konzolou nabok.
23. Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine (pozri "Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine").
24. Prekonaním odporu svoriek odpojte zadný držiak káblového zväzku motora od krytu hlavy valcov.
25. Pomocou skrutkovača vypáčte...
26. ...a odstráňte kryt bočného držiaka káblového zväzku motora.
27. Pomocou skrutkovača vytlačte dve západky a odpojte bočný držiak káblového zväzku motora od krytu hlavy valcov.
28. Odpojte koniec "hmotného" drôtu palivovej lišty od motora odskrutkovaním skrutky, ktorá zaisťuje hrot k hlave valcov...
29. ...a skrutku na upevnenie na prívodné potrubie.
30. Posuňte zarážku...
31. ...potom stlačte západku...
32. ...a odpojte konektor káblového zväzku od vstrekovača paliva. Podobne odpojte podložky od zostávajúcich vstrekovačov.
33. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu...
34. ...a odstráňte rampu, pričom vyberte vstrekovače z otvorov v sacom potrubí.
VAROVANIE: Ak pri odstraňovaní koľajnice zostane v sacom potrubí akýkoľvek vstrekovač, nezabudnite vymeniť držiak vstrekovača.
35. V prípade potreby odstráňte vstrekovače z rampy (pozri "Demontáž, kontrola a inštalácia vstrekovačov").
POZNÁMKA: O-krúžky vstrekovača vymeňte za nové pri každej demontáži alebo demontáži rozvodky paliva.
36. Nainštalujte rozdeľovač paliva v opačnom poradí ako pri demontáži a demontáži, pričom namažte O-krúžky vstrekovača motorovým olejom.
37. Po pripojení palivovej hadice na koľajnicu naštartujte motor a skontrolujte tesnosť spojenia medzi hadicou a koľajnicou a tesneniami vstrekovačov.
[Článok je prevzatý z webovej stránky chevyman.ru]