Паливну рампу знімають для заміни при пошкодженні (поломка штуцерів), для заміни форсунок або отримання доступу до інших вузлів.
1. Знизьте тиск у системі живлення (див. "Зниження тиску в системі живлення").
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
3. Стисніть фіксатор...
4. ...і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика масової витрати повітря.
5. Зніміть компенсатор пульсацій тиску палива (див. "Заміна компенсатора пульсацій тиску палива").
6. Посуньте стопорну скобу наконечника шланга паливної магістралі.
7. Натисніть кнопку фіксатора...
8. ...і від'єднайте шланг паливної магістралі від патрубка паливної рампи.
9. Стисніть фіксатор...
10. ...і від'єднайте колодку джгута проводів від клапана продування адсорбера.
11. Стисніть фіксатор...
12. ...і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика абсолютного тиску у впускній трубі.
13. Підчепивши пластиковою монтажною лопаткою або викруткою, від'єднайте від кронштейна клапана продування адсорбера тримачі джгута проводів датчика абсолютного тиску.
14. ...і паливних форсунок.
15. Висуньте стопор фіксатора колодки джгута проводів.
16. ...після нього стисніть фіксатор...
17. ...і від'єднайте колодку від клапана системи зміни фаз газорозподілу.
18. Послабте затягування хомута кріплення повітропідвідного рукава до патрубка дросельного вузла і зніміть рукав з патрубка.
19. Посуньте стопор...
20. ...після чого стисніть фіксатор колодки джгута проводів...
21. ...і від'єднайте колодку від дросельного вузла.
22. Викрутіть два гвинти кріплення кронштейна клапана продувки адсорбера та відведіть клапан з кронштейном убік.
23. Зніміть шланг системи вентиляції картера (див. "Очищення системи вентиляції картера").
24. Подолаючи опір фіксаторів, від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів задній тримач моторного джгута проводів.
25. Підтягніть викруткою...
26. ...і зніміть кришку бокового тримача моторного джгута проводів.
27. Відтисніть викруткою дві клямки та від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів бічний тримач моторного джгута проводів.
28. Від'єднайте від двигуна наконечник "масового" дроту паливної рампи, вивернувши болт кріплення наконечника до головки блоку циліндрів.
29. ...і гвинт кріплення до впускної труби.
30. Посуньте стопор...
31. ...після чого стисніть фіксатор...
32. ...і від'єднайте колодку джгута дротів від паливної форсунки. Аналогічно від'єднайте колодки від інших форсунок.
33. Викрутіть два болта кріплення паливної рампи до впускної труби.
34. ...і зніміть рампу, виймаючи форсунки з отворів впускної труби.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо при знятті рампи будь-яка форсунка залишиться у впускній трубі, обов'язково замініть фіксатор цієї форсунки.
35. За потреби зніміть з рампи форсунки (див. "Зняття, перевірка та встановлення форсунок").
ПРИМІТКА: Кільця ущільнювачів форсунок замінюйте новими при кожному знятті або розбиранні паливної рампи.
36. Встановіть паливну рампу в послідовності, зворотному розбиранні та знятті, змастивши моторним маслом кільця ущільнювачів форсунок.
37. Підключивши паливний шланг до рампи, пустіть двигун і перевірте герметичність з'єднання шланга з рампою та ущільнень форсунок.