Увага! Бензин є вогненебезпечною речовиною, тому вживайте всіх запобіжних заходів при роботі з будь-якою деталлю паливної системи. Не куріть і не залишайте відкритого вогню або незахищених ламп у робочій області, не працюйте в гаражі з пристроями та пристроями, що працюють від природного газу (такими, як титан або сушарка), якщо там є гніт, що горить. Якщо ви проллєте будь-яку кількість палива на шкіру, змийте його милом і водою. При виконанні будь-якого виду робіт із паливною системою використовуйте захисні окуляри та майте під рукою вогнегасник. Паливна система знаходиться під тиском, тому, якщо які-небудь трубопроводи потрібно роз'єднати, спочатку необхідно розгерметизована систему (докладніша інформація з цього питання міститься в розділі 4).
1. Паливну систему найлегше перевіряти, коли автомобіль піднімається підйомником настільки, щоб деталі, що знаходяться під автомобілем, стали видимими і доступними.
2. Якщо під час поїздки або після того, як автомобіль перебував на сонці, відчуватиметься запах бензину, систему слід негайно ретельно перевірити.
3. Зніміть пробку бензобака та перевірте її на наявність пошкоджень, корозії, а також подивіться, чи не пошкоджено прокладку (див. ілюстрацію). За потреби замініть пробку.
18.3. Переконайтеся, що прокладка кришки бензобака (вказана стрілкою) не пошкоджена і прилягає по всьому колу, інакше не відбуватиметься належна герметизація паливної системи
4. Коли автомобіль буде піднято, перевірте бензобак та заливну горловину на наявність проколів, тріщин та інших пошкоджень. Особливо важливий зв'язок між заливною горловиною та баком. Іноді гумова заливна горловина протікає через ослаблення хомутів або погіршення якості гуми (див. ілюстрацію).
18.4. Перевірте хомут заливної горловини бензобака і переконайтеся в тому, що він затягнутий туго і відсутні тріщини або пошкодження шланга
Увага! За жодних обставин не намагайтеся самостійно ремонтувати бензобак (за винятком заміни гумових деталей). Зварювальний апарат і будь-яке інше відкрите джерело вогню тут же може призвести до займання парів бензину та вибуху, якщо не будуть вжиті відповідні запобіжні заходи.
5. Ретельно перевірте всі гумові шланги та металеві трубопроводи, що йдуть від бензобака. Перевірте, чи не послабилися з'єднання, чи не протерлися шланги, чи не зам'ялися металеві трубопроводи і чи не сталося інших пошкоджень. Простежте, як ідуть шланги до передньої частини автомобіля на всій його довжині. У разі потреби відремонтуйте або замініть пошкоджені ділянки.