Atenție: Benzina este foarte inflamabilă, așadar luați toate măsurile de precauție necesare atunci când lucrați cu orice piesă a sistemului de alimentare. Nu fumați și nu lăsați flăcări deschise sau lămpi neprotejate în zona de lucru, nu lucrați în garaj cu dispozitive și aparate alimentate cu gaz natural (cum ar fi titanul sau uscătorul), dacă există o siguranță arsă acolo. Dacă vărsați combustibil pe piele, spălați-o imediat cu apă și săpun. Când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și țineți la îndemână un stingător de incendiu. Sistemul de alimentare cu combustibil este sub presiune, așa că, dacă este nevoie să deconectați vreo conductă, sistemul trebuie mai întâi depresurizat (informații mai detaliate despre această problemă pot fi găsite în Capitolul 4).
1. Sistemul de alimentare cu combustibil este cel mai ușor de inspectat atunci când vehiculul este ridicat pe un platformă, astfel încât componentele de sub vehicul să fie vizibile și accesibile.
2. Dacă se detectează un miros de benzină în timpul unei călătorii sau după ce vehiculul a fost expus la soare, sistemul trebuie verificat imediat temeinic.
3. Scoateți capacul rezervorului de benzină și verificați dacă prezintă deteriorări, coroziune și dacă garnitura este deteriorată (vezi ilustrația). Înlocuiți ștecherul dacă este necesar.
18.3. Asigurați-vă că garnitura capacului de benzină este (indicat de săgeată) nu este deteriorat și se potrivește pe întreaga circumferință, altfel sistemul de alimentare nu va fi etanșat corespunzător
4. După ce vehiculul este ridicat, inspectați rezervorul de benzină și șurubul de umplere pentru a depista găuri, crăpături sau alte deteriorări. Conexiunea dintre gâtul de umplere și rezervor este deosebit de importantă. Uneori, gâtul de umplere din cauciuc prezintă scurgeri din cauza clemelor slăbite sau a deteriorării calității cauciucului (vezi ilustrația).
18.4 Verificați clema șurubului de alimentare cu combustibil pentru a vă asigura că este strânsă și că nu există crăpături sau deteriorări ale furtunului
Atenție! Nu încercați să reparați singur rezervorul de benzină sub nicio formă (cu excepția înlocuirii pieselor de cauciuc). Un aparat de sudură sau orice altă flacără deschisă poate aprinde imediat vaporii de benzină și poate provoca o explozie dacă nu se iau măsurile de precauție adecvate.
5. Verificați cu atenție toate furtunurile de cauciuc și țevile metalice care ies din rezervorul de benzină. Verificați dacă există conexiuni slăbite, furtunuri uzate, țevi metalice îndoite sau alte deteriorări. Urmați furtunurile până în partea din față a vehiculului. Reparați sau înlocuiți zonele deteriorate, dacă este necesar.