Verificarea sistemului de evacuare (la fiecare 4800 km sau 3 luni) (Chevrolet Lumina 1)

1. Când motorul este rece (cel puțin 3 ore după călătorie) verificați întregul sistem de evacuare, de la motor până la capătul țevii de eșapament. În mod ideal, inspecția ar trebui efectuată cu vehiculul ridicat pe un platformă elevatoare, astfel încât accesul să nu fie restricționat. Dacă nu aveți un lift, ridicați mașina și fixați-o pe suporturi.

2. Verificați țevile de eșapament și conexiunile acestora pentru scurgeri, coroziune și deteriorări. Asigurați-vă că toate suporturile și suporturile sunt în stare bună și strânse strâns (vezi ilustrația).



3. Verificați partea inferioară a caroseriei pentru a depista găuri, coroziune, îmbinări deschise etc. care ar putea permite gazelor de eșapament să se evacueze în atmosferă. Sigilați toate găurile caroseriei cu silicon sau chit de caroserie.

4. Cauzele trosniturii și ale altor zgomote în timpul funcționării motorului pot fi adesea găsite și în sistemul de evacuare, în special pe suporturi și suspensie. Încearcă să muți țevile, toba de eșapament și convertorul catalitic. Dacă aceste piese intră în contact cu caroseria sau componentele suspensiei, fixați sistemul de evacuare cu elemente de fixare noi.

5. Verificați starea actuală a motorului inspectând interiorul țevii de eșapament. Depunerile de gaze de eșapament de aici sunt indicatori ai reglării motorului. Dacă țeava este neagră și plină de funingine sau acoperită cu depuneri albe, motorul necesită o reglare, inclusiv o inspecție amănunțită a sistemului de alimentare și a reglării acestuia.