Pernele pot fi rupte, își pot pierde elasticitatea, pot avea crăpături și lacrimi.
Pernele de suspensie ale eșapelor de eșapament principal, suplimentare și conductei intermediare diferă ușor unele de altele în design, dar sunt identice în metoda de atașare.
Arătăm operațiunile pe perna suspensiei față a amortizorului principal.
Pernele de suspensie rămase sunt îndepărtate și instalate într-un mod similar.
Pulverizați orificiile din pernă unde se îndreaptă toba de eșapament și suporturile caroseriei cu unsoare siliconică, cum ar fi lubrifiantul siliconic spray de la Permatex.
Folosind mâna sau o șurubelniță, trageți perna de pe suportul tobei de eșapament principal.
Tragem perna de pe suportul corpului și o scoatem.
Dacă perna trebuie înlocuită, aceasta poate fi îndepărtată și din suporturi tăind-o cu un cuțit.
Înainte de a instala o nouă pernă, curățați suporturile și pulverizați orificiile pernei cu unsoare siliconică.
(Textul original poate fi găsit pe site «chevyman.ru»)