2. Skontrolujte výfukové potrubie a jeho pripojenia, či netesní, nekrózuje alebo nie je poškodené. Uistite sa, že všetky konzoly a držiaky sú v dobrom stave a pevne utiahnuté (pozri ilustráciu).
15.2. Skontrolujte gumové uloženie výfukového systému, či nie je prasknuté alebo poškodené
3. Skontrolujte podvozok, či na ňom nie sú diery, korózia, otvorené švy atď., ktoré by mohli umožniť únik výfukových plynov do atmosféry. Všetky otvory v telese utesnite silikónom alebo tmelom.
4. Príčiny praskania a iných zvukov počas prevádzky motora možno často nájsť aj vo výfukovom systéme, najmä na držiakoch a zavesení kolies. Skúste pohnúť potrubím, tlmičom výfuku a katalyzátorom. Ak sa tieto časti dotýkajú karosérie alebo komponentov zavesenia kolies, zaistite výfukový systém novými upevňovacími prvkami.
5. Skontrolujte aktuálny stav motora kontrolou vnútra výfukového potrubia. Usadeniny vo výfukových plynoch sú tu indikátorom ladenia motora. Ak je potrubie čierne a zanesené sadzami alebo pokryté bielymi usadeninami, motor potrebuje nastavenie vrátane dôkladnej kontroly palivového systému a jeho nastavenia.