2. Skontrolujte výfukové potrubia a ich spoje, či netesnia, nekorodujú a nie sú poškodené. Uistite sa, že všetky konzoly a držiaky sú v dobrom stave a sú utiahnuté (pozri ilustráciu).
15.2. Skontrolujte gumové držiaky výfukového systému, či nie sú prasknuté alebo poškodené
3. Skontrolujte, či na spodnej časti karosérie nie sú diery, korózia, otvorené švy atď., ktoré môžu umožniť únik výfukových plynov do atmosféry. Všetky otvory karosérie utesnite silikónom alebo karosárskym tmelom.
4. Príčiny praskania a iných zvukov pri chode motora možno často nájsť aj vo výfukovom systéme, najmä na držiakoch a zavesení. Skúste posunúť potrubie, tlmič a katalyzátor. Ak sú tieto časti v kontakte s karosériou alebo časťami zavesenia, zaistite výfukový systém novými upevňovacími prvkami.
5. Skontrolujte aktuálny stav motora prehliadkou vnútornej strany výfukového potrubia. Usadeniny výfukových plynov sú tu indikátory nastavenia motora. Ak je potrubie čierne a pokryté sadzami alebo pokryté bielymi usadeninami, je potrebné motor vyladiť, vrátane dôkladnej kontroly a nastavenia palivového systému.