2. Hoci niektoré zdroje odporúčajú meniť olejový filter pri každej druhej výmene oleja, nízke náklady na olejový filter a relatívna jednoduchosť jeho inštalácie naznačujú, že nový filter by sa mal inštalovať pri každej výmene oleja.
3. Pred začatím práce si pripravte všetky potrebné nástroje a materiály (pozri ilustráciu).
12.3. Pri výmene motorového oleja a filtra je potrebné toto náradie:
1 - Odkvapkávacia miska - mala by byť plytká, ale široká, aby sa zabránilo vystrekovaniu oleja
2 - Gumové rukavice - pri odstraňovaní vypúšťacej zátky a filtra sa vám ruky dostanú do oleja (rukavice tiež zabránia popáleninám)
3 - Predĺženie - Niekedy je vypúšťacia zátka olejovej vane veľmi pevne utiahnutá a na zvýšenie páky na jej odskrutkovanie bude potrebný predĺženie
4 - Zásuvná hlava - používa sa s predĺžením
5 - Špeciálny kľúč na demontáž olejového filtra je kľúč s kovovým pásikom
6 - Kľúč na olejový filter - Tento typ kľúča sa zasúva do spodnej časti filtra a dá sa otáčať pomocou račne alebo objímky (pre rôzne typy filtrov existujú kľúče rôznych veľkostí)
4. Mali by ste mať aj handričku na utieranie rozliateho oleja. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak sa vozidlo dá zdvihnúť na zdviháku.
Varovanie! Nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom.
5. Ak prvýkrát meníte olej pod vozidlom, oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky oleja a olejového filtra. Komponenty motora a výfukového systému budú počas prevádzky horúce, preto venujte pozornosť ich umiestneniu, aby ste sa ich pri práci pod vozidlom nedotýkali.
6. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Ak je potrebný nový olej alebo akékoľvek nástroje, využite čas na zahrievanie na zhromaždenie všetkého, čo potrebujete na danú prácu. Požadovaný typ oleja nájdete v podsekcii "Odporúčané oleje a kvapaliny" na začiatku tejto kapitoly.
7. Keď sa motorový olej zahreje (po zahriatí motorového oleja lepšie vyteká a spolu s olejom sa odstráni viac nečistôt a spodných usadenín), zdvihnite a podoprite vozidlo. Uistite sa, že je bezpečne upevnený.
8. Pod auto umiestnite všetko potrebné náradie, handry a noviny. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite odtokovú misku. Pamätajte, že olej bude najprv vytekať pod tlakom.
9. Dávajte pozor, aby ste sa nedotýkali horúcich častí výfukového systému. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku na spodnej strane olejovej vane (pozri ilustráciu). Ak je olej príliš horúci, pri odstraňovaní uzáveru možno budete chcieť nosiť rukavice.
12.9. Vypúšťacia zátka motorového oleja sa nachádza v zadnej časti olejovej vane. Zvyčajne je veľmi tesný, preto použite nástrčný kľúč, aby ste nepoškodili šesťhranné hrany
10. Nechajte starý olej odtiecť do panvice. Keď sa tok oleja spomalí a zmení sa na kvapôčky, môže byť potrebné posunúť vaňu ďalej pod motor.
11. Po vypustení oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handričkou. Malé kovové častice sa môžu prilepiť na sviečku a kontaminovať nový olej.
12. Vyčistite oblasť okolo otvoru vypúšťacej zátky a znova ju nainštalujte. Zátku bezpečne utiahnite kľúčom. Ak máte momentový kľúč, použite ho na utiahnutie.
13. Presuňte olejovú vaňu pod olejový filter.
14. Na uvoľnenie olejového filtra použite špeciálny kľúč na olejový filter (pozri ilustráciu). Reťaz alebo kovový pás z kľúča môže poškodiť teleso olejového filtra, ale to nevadí, pretože filter bude v každom prípade nevhodný na ďalšie použitie.
12.14. Olejový filter je zvyčajne tiež veľmi pevne utiahnutý a na jeho odskrutkovanie je potrebný špeciálny kľúč (nepoužívajte tento kľúč na utiahnutie nového filtra!)
15. Úplne odskrutkujte starý filter. Buďte opatrní - je plný oleja. Vypustite olej z filtra do odtokovej misky.
16. Porovnajte starý filter s novým, aby ste sa uistili, že sú rovnakého typu.
17. Čistou handričkou odstráňte všetok olej, nečistoty a usadeniny z miesta, kde bol olejový filter namontovaný na motore. Pozrite sa na starý filter a uistite sa, že gumené tesnenie nie je prilepené k motoru. Ak sa to stane, odstráňte tesnenie.
18. Naneste malé množstvo oleja na gumené tesnenie nového olejového filtra (pozri ilustráciu), a tiež doň nalejte malé množstvo čerstvého oleja. Tlak oleja v motore sa nezvýši, kým čerpadlo nenaplní filter olejom, takže čiastočné naplnenie skráti čas, počas ktorého bude motor bežať bez oleja.
12.18. Pred inštaláciou filtra na motor namažte tesnenie olejového filtra čistým motorovým olejom
19. Nainštalujte nový filter na motor podľa odporúčaní na utiahnutie filtra, ktoré sú vyrazené na telese filtra alebo uvedené na skrinke filtra. Väčšina výrobcov filtrov neodporúča používať kľúč na olejový filter pri uťahovaní, pretože by to mohlo spôsobiť nadmerné utiahnutie spoja a poškodenie tesnenia.
20. Odstráňte všetko vybavenie, handry atď. spod vozidla. Dávajte pozor, aby ste z odtokovej misky nevyliali olej. Spustite auto.
21. Prejdite do motorového priestoru a nájdite uzáver plniaceho hrdla oleja.
22. Nalejte čistý olej cez plniaci otvor. Môžete použiť lievik.
23. Nalejte do motora tri litre čistého oleja. Počkajte niekoľko minút a nechajte olej odtekať do vane, potom skontrolujte hladinu pomocou meradla (pozri v prípade potreby oddiel 4). Ak je hladina oleja nad značkou "ADD", naštartujte motor, aby nový olej naplnil všetky olejové kanály.
24. Naštartujte motor a nechajte ho bežať približne 1 minútu, potom ho vypnite. Skontrolujte spodnú časť vozidla, či nedochádza k únikom cez vypúšťací otvor olejovej vane a okolo olejového filtra. Ak sa na ktoromkoľvek z týchto miest nachádza netesnosť, utiahnite spoje väčšou silou.
25. Keď nový olej pretečie mazacím okruhom a filter je plný, znova skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky a v prípade potreby ho doplňte.
26. Počas prvých niekoľkých ciest po výmene oleja si zvyknite často kontrolovať úniky a hladinu oleja.
27. Starý olej vypustený z motora sa nedá opätovne použiť. Recyklačné stanice oleja, autoservisy a čerpacie stanice zvyčajne prijímajú olej, ktorý sa dá vyčistiť a opätovne použiť.
[Text článku bol získaný z webovej stránky «ChevyMan.ru»]