2. Deși unele surse recomandă schimbarea filtrului de ulei la fiecare schimbare de ulei, costul scăzut al filtrului de ulei și ușurința relativă de instalare sugerează că la fiecare schimbare de ulei ar trebui instalat un nou filtru.
3. Adunați toate instrumentele și materialele necesare înainte de a începe lucrul (vezi ilustrația).
12.3. Aceste instrumente sunt necesare la schimbarea uleiului de motor și a filtrului:
1 - Tava de scurgere - trebuie să fie mică, dar lată pentru a preveni stropirea uleiului
2 - Mănuși de cauciuc - atunci când scoateți dopul de scurgere și filtrul, vă veți păta mâinile cu ulei (mănușile vor preveni și arsurile)
3 - Extensie - uneori, buşonul de scurgere al baii de ulei este strâns foarte strâns, iar o extensie va fi necesară pentru a-l deşuruba pentru a mări umărul
4 - Priză - folosită împreună cu o extensie
5 - Cheie specială pentru îndepărtarea filtrului de ulei este o cheie cu bandă metalică
6 - Cheie pentru filtru de ulei - acest tip de cheie se potrivește pe partea inferioară a filtrului și poate fi rotită cu clichet sau clichet (Sunt disponibile chei de diferite dimensiuni pentru diferite tipuri de filtre)
4. În plus, ar trebui să aveți o cârpă pentru a putea șterge uleiul vărsat. Accesul la partea inferioară a vehiculului este îmbunătățit considerabil dacă vehiculul poate fi ridicat cu un lift.
Atenţie! Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric.
5. Dacă acesta este primul schimb de ulei sub vehicul, familiarizați-vă cu locația dopului de scurgere a uleiului și a filtrului de ulei. Piesele motorului și ale sistemului de evacuare vor fi fierbinți în timpul funcționării, așa că acordați atenție locației lor pentru a nu le atinge atunci când lucrați sub vehicul.
6. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. Dacă este nevoie de ulei nou sau de orice unelte, folosiți timpul de încălzire pentru a colecta tot ce aveți nevoie pentru lucrare. Tipul de ulei necesar poate fi găsit în subsecțiune "Uleiuri și fluide recomandate" la începutul acestui capitol.
7. Când uleiul de motor este cald (după încălzirea uleiului de motor, acesta curge mai bine și mai mulți contaminanți și depuneri de fund sunt îndepărtate împreună cu uleiul), ridicați și sprijiniți vehiculul. Asigurați-vă că este bine fixat.
8. Puneți toate uneltele necesare, cârpe și ziare sub mașină. Poziționați tava de scurgere sub dopul de scurgere. Amintiți-vă că la început uleiul va curge sub presiune.
9. Aveți grijă să nu atingeți părțile fierbinți ale sistemului de evacuare. Slăbiți dopul de scurgere din partea de jos a vasului de ulei (vezi ilustrația). Dacă uleiul este prea fierbinte, se pot purta mănuși la scoaterea dopului.
12.9. Buşonul de golire a uleiului de motor este situat în partea din spate a baii de ulei. De obicei, este foarte strâns, așa că folosiți o cheie pentru a evita dezlipirea marginilor hexagonale
10. Lăsați uleiul vechi să se scurgă în carter. Pe măsură ce debitul de ulei scade și se sparge în picături separate, poate fi necesar să se deplaseze mai departe carterul sub motor.
11. După ce uleiul s-a scurs, ștergeți dopul de scurgere cu o cârpă curată. Particulele mici de metal se pot lipi de dop și pot contamina noul ulei.
12. Curăţaţi zona din jurul orificiului dopului de scurgere şi reinstalaţi-o. Strângeți bine dopul cu o cheie. Dacă aveți o cheie dinamometrică, utilizați-o pentru a strânge.
13. Mutați baia de ulei la loc sub filtrul de ulei.
14. Pentru a slăbi filtrul de ulei, utilizați o cheie specială pentru filtru de ulei (vezi ilustrația). Un lanț sau o bandă de metal de la o cheie poate deteriora carcasa filtrului de ulei, dar acest lucru nu contează, deoarece în orice caz filtrul va fi inutilizabil.
12.14. De obicei, filtrul de ulei este strâns foarte strâns și este necesară o cheie specială pentru a-l deșuruba (nu folosiți această cheie pentru a strânge un nou filtru!)
15. Deșurubați complet filtrul vechi. Fii atent - este plin cu ulei. Scurgeți uleiul din filtru în tava de scurgere.
16. Comparați filtrul vechi cu cel nou pentru a vă asigura că sunt de același tip.
17. Folosiți o cârpă curată pentru a îndepărta tot uleiul, murdăria și sedimentele din zona în care a fost atașat filtrul de ulei la motor. Uită-te la filtrul vechi și asigură-te că garnitura de cauciuc nu este lipită de motor. Dacă se întâmplă acest lucru, îndepărtați garnitura.
18. Aplicați puțin ulei pe garnitura de cauciuc a noului filtru de ulei (vezi ilustrația), și, de asemenea, turnați o cantitate mică de ulei proaspăt în el. Presiunea uleiului nu se va acumula în motor până când pompa nu a umplut filtrul cu ulei, astfel încât umplerea parțială va reduce timpul de funcționare a motorului fără ulei.
12.18. Lubrifiați garnitura filtrului de ulei cu ulei de motor curat înainte de a instala filtrul pe motor
19. Instalați un nou filtru pe motor utilizând recomandările de strângere a filtrului ștampilate pe carcasa filtrului sau pe cutia filtrului. Majoritatea producătorilor de filtre nu recomandă utilizarea unei chei pentru filtru de ulei la strângere, deoarece aceasta poate strânge excesiv conexiunea și poate deteriora garnitura.
20. Scoateți toate accesoriile, cârpele etc. de sub mașină. Aveți grijă să nu vărsați ulei din tava de scurgere. Coborâți mașina.
21. Deplasați-vă în compartimentul motor și localizați capacul de umplere a uleiului.
22. Turnați ulei curat prin orificiul de umplere. Puteți folosi o pâlnie.
23. Umpleți motorul cu trei litri de ulei curat. Așteptați câteva minute și lăsați uleiul să se scurgă în carter, apoi verificați nivelul de pe joja (vezi daca este necesar secțiunea 4). Dacă nivelul uleiului este peste marcaj "ADD", porniți motorul pentru a permite noului ulei să umple toate canalele de lubrifiere.
24. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze aproximativ 1 minut, apoi opriți-l. Verificați sub vehicul dacă există scurgeri la scurgerea baii de ulei și în jurul filtrului de ulei. Dacă cel puțin unul dintre aceste locuri are scurgeri, strângeți conexiunile cu mai multă forță.
25. Când uleiul nou circulă prin circuitul de lubrifiere și filtrul este plin, verificați din nou nivelul uleiului de pe joja și completați dacă este necesar.
26. În timpul primelor călătorii după schimbarea uleiului, obișnuiți să verificați frecvent scurgerile și nivelul uleiului.
27. Uleiul vechi scurs din motor nu trebuie reutilizat. Stațiile de rafinare a petrolului, atelierele auto și benzinăriile acceptă de obicei ulei care poate fi curățat și reutilizat.