Cuprins: Uleiuri și fluide recomandate ↧ Capacități* ↧ Sistem de aprindere ↧ Determinarea vâscozității necesare a… ↧ Cupluri de strângere, ft-lbs ↧
Uleiuri și fluide recomandate
Ulei de motor:
- Tip - API SG, SG/CC sau SG/CD
- Vâscozitate - Vezi diagrama 1
Lichid hidraulic - ATF pentru transmisie automată Dexron II, IIE sau III
Lichid de răcire a motorului - Un amestec 50/50 de apă și antigel cu etilen glicol
Lichid de frână - Delco Supreme II sau DOT 3
Lichidul hidraulic pentru servo-direcție — Lichid companiei GM sau echivalentul acesteia
Capacități*
Ulei de motor (cu înlocuirea filtrului) — 4,0 litri
Rezervor de combustibil - 20 de galoane
Sistem de răcire - 12 litri
Punte motoare în bloc cu transmisie automată (cu înlocuirea filtrului):
- Trei etape - 4 litri
- Patru etape - 6 litri
*Acestea sunt valori aproximative ale capacității. Completați până la nivelul necesar.
Sistem de aprindere
Tip bujie:
Motor 3.1L - AC tip R43TS sau echivalent
Determinarea vâscozității necesare a uleiului de motor
Pentru a obține un consum maxim de combustibil și pornire pe timp rece, selectați cel mai scăzut grad de vâscozitate SAE pentru a mări intervalul de temperatură de funcționare.


Aranjamentul cilindrilor și direcția de rotație a rotorului distribuitorului

Motor 3.8L - AC tip R43LTS6 sau echivalent
Dimensiunea spațiului dintre bujii:
- Motor de 3,1 L - 0,045 in
- Motor de 3,8 L - 0,060 in
Ordinea de funcționare a cilindrilor motorului:
- Motor 3.1L - 1-2-3-4-5-6
- Motor 3.8L - 1-6-5-4-3-2
Aranjamentul cilindrului - Vezi diagrama 2
Presiunea de deschidere a supapei capacului radiatorului - 15 psi
Limita de uzură a garniturilor de frână este de 1/8 inch
Cupluri de strângere, ft-lbs
Șuruburi și piulițe ale corpului clapetei de accelerație - 18
Bujii:
- Motor 3,1 l - 18
- Motor 3,8 l - 12
Bușon de golire ulei motor - 15-20
Șuruburile angrenajului principal din bloc cu transmisie automată - 8-10
Piulițe de roată - 100
[Articolul se bazează pe date de pe site «CHEVYMAN»]
