Hlavná je nainštalovaná na Catcollector 4 (ovládanie) snímač koncentrácie kyslíka 3 a na výfukovom potrubí 8 - diagnostický snímač koncentrácie kyslíka 7.
Medzi hlavou valca a prírubou kolektora je nainštalované kovom vystužené tesnenie 2.
Prijímacie potrubie je na jednom konci pripojené k prírube katalyzátora a na druhom konci k prívodnému potrubí prídavného tlmiča. Prídavný a hlavný tlmič výfuku sú spojené potrubím 13.
Prírubové spojenie katalytického kolektora a prijímacej rúrky je utesnené kovom vystuženým tesnením 5.
Podobné tesnenie 9 (len iný tvar) prírubové spojenie medzi sacím potrubím a prídavným tlmičom výfuku je utesnené.
Zvyšné spoje systému sú zvárané; pri výmene prídavného alebo hlavného tlmiča výfuku sa spojovacia rúrka 13 odreže a potom sa nové prvky zaistia svorkami, z ktorých každá je privarená v jednom bode k rúre hlavného a prídavného tlmiča.
Aby sa znížil prenos vibrácií z pohonnej jednotky do výfukového systému a karosérie, je vo výfukovom potrubí namontovaný vlnitý vlnovec 6 na kompenzáciu vibrácií v kovovom opletení.
Prvky systému sú zavesené na tele na štyroch gumených vankúšoch. Vankúše A pre zavesenie prídavného tlmiča a B pre zavesenie hlavného tlmiča sa líšia tvarom a nie sú zameniteľné.
Na ochranu chladiča chladiaceho systému, základne karosérie a palivovej nádrže pred ohrevom systémovými prvkami sú na katalytickom kolektore, výfukovom potrubí prídavného tlmiča a hlavnom tlmiči inštalované oceľové tepelné clony.
Výfukový systém nevyžaduje špeciálnu údržbu. Stačí pravidelne kontrolovať spoľahlivosť utiahnutia závitových spojov a integritu závesných vankúšov.
UŽITOČNÉ TIPY: Pravidelne kontrolujte výfukový systém. Ak je zvýšená hladina hluku z výfukového systému, skontrolujte jeho tesnosť. Za týmto účelom naštartujte motor a skontrolujte celý systém. Pohybujte rukou nad možnými únikmi bez toho, aby ste sa dotkli uzlov, a okamžite pocítite únik plynov. V prípade potreby vymeňte zhrdzavené a vyhorené komponenty.
Ak nie je možné vymeniť chybnú jednotku za novú, môžete jej funkčnosť dočasne obnoviť nanesením kovovej záplaty na poškodené miesto a zaistením pomocou svoriek alebo drôtu. Pod náplasť sa odporúča umiestniť azbestový list. Okrem toho predajne autodielov predávajú špeciálne súpravy na obnovu komponentov výfukového systému, pomocou ktorých môžete dočasne opraviť poškodenie systému, aby ste sa dostali do autoservisu alebo garáže.
UPOZORNENIA: Pred opravou nechajte výfukový systém vychladnúť, pretože sa pri bežiacom motore veľmi zahrieva. Výfukové plyny sú jedovaté a otrava prebieha nepozorovane, preto pred naštartovaním motora nezabudnite otvoriť dvere garáže!
(Pôvodná verzia článku na webovej stránke CHEVYMAN.ru)