На каткалектары 4 усталяваны асноўны (кіраўнік) датчык 3 канцэнтрацыі кіслароду, а на прыёмнай трубе 8 - дыягнастычны датчык 7 канцэнтрацыі кіслароду.
Паміж галоўкай блока цыліндраў і фланцам каткалектора ўсталявана металлоармированная ўшчыльняльная пракладка 2.
Прыёмная труба адным сваім канцом злучаная з фланцам каткалектора, а іншым - з впускной трубой дадатковага глушыцеля. Дадатковы і асноўны глушыцелі злучаныя трубой 13.
Фланцавое злучэнне катэлектара і прыёмнай трубы ўшчыльнена металаармаванай пракладкай 5.
Аналагічнай пракладкай 9 (толькі іншай формы) ушчыльненае фланцавае злучэнне прыёмнай трубы і дадатковага глушыцеля.
Астатнія злучэнні сістэмы зварныя, пры замене дадатковага ці асноўнага глушыцеля злучальную трубу 13 разразаюць і затым новыя элементы замацоўваюць хамутамі, кожны з якіх прымацаваны зваркай у адной кропцы да труб асноўнага і дадатковага глушыцеляў.
Для таго каб паменшыць перадачу вібрацый ад сілавога агрэгата на сістэму выпуску і кузаў, у прыёмную трубу ўмантаваны гафрыраваны вібракампенсацыйны сильфон 6 у металічнай аплётцы.
Элементы сістэмы падвешаны да кузава на чатырох гумовых падушках. Падушкі А падвескі дадатковага глушыцеля і Б падвескі асноўнага глушыцеля адрозніваюцца формай і невзаимозаменяемы.
Для абароны радыятара сістэмы астуджэння, падставы кузава і паліўнага бака ад нагрэву элементамі сістэмы на каткалектор, выпускную трубу дадатковага глушыцеля і асноўны глушыцель усталяваныя сталёвыя тэрмаэкраны.
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў не патрабуе спецыяльнага абслугоўвання. Досыць перыядычна правяраць надзейнасць зацяжкі разьбовых злучэнняў і цэласць падушак падвескі.
КАРЫСНЫЯ ПАРАДЫ: Перыядычна правярайце сістэму выпуску адпрацаваных газаў. Пры падвышаным узроўні шуму ад сістэмы выпуску праверце яе герметычнасць. Для гэтага пусціце рухавік і агледзіце ўсю сістэму. Правядзіце рукой над месцамі магчымай уцечкі, не дакранаючыся вузлоў, і вы адразу адчуеце ўцечку газаў. Пры неабходнасці заменіце праржавелыя і прагарэлыя вузлы.
Пры немагчымасці замяніць дэфектны вузел новым можна часова аднавіць яго працаздольнасць, наклаўшы металічную латку на пашкоджанае месца і замацаваўшы яе хамутамі ці дротам. Пад латку рэкамендуецца падкласці ліст азбесту. Акрамя таго, у крамах аўтазапчастак бываюць у продажы спецыяльныя камплекты для аднаўлення вузлоў сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў, з дапамогай якіх можна часова ўхіліць пашкоджанні сістэмы, каб даехаць да аўтасэрвісу ці гаража.
ПЕРАСЦЯРОГА: Перад рамонтам дайце астыць сістэме выпуску, бо падчас працы рухавіка яна награваецца да высокай тэмпературы. Якія адпрацавалі газы атрутныя, атручванне імі адбываецца неўзаметку, таму перад пускам рухавіка ў гаражы абавязкова адкрыйце вароты!