Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў: 1 - выпускны калектар; 2 - ушчыльняльная пракладка калектара; 3 - цеплаахоўны экран; 4 - пракладка фланца трубы асноўнага глушыцеля; 5 - кіраўнік датчык канцэнтрацыі кіслароду; 6 - кранштэйны каталітычнага нейтралізатара; 7 - асноўны глушыцель; 8 - хамут мацавання асадкі асноўнага глушыцеля; 9 - асадка асноўнага глушыцеля; 10 - другі дадатковы глушыцель; 11 - дыягнастычны датчык канцэнтрацыі кіслароду; 12 - ушчыльняльная пракладка фланцаў першага і другога дадатковых глушыцеляў; 13 - прамежкавая труба з металлокомпенсатором і першым дадатковым глушыцелем; 14 - ушчыльняльная пракладка фланцаў каталітычнага нейтралізатара; 15 - каталітычны нейтралізатар.
Размяшчэнне сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў на аўтамабілі з кузавам хэтчбэк: 1 — прамежкавая труба з металакампенсатарам і першым дадатковым глушыцелем; 2 - цеплаахоўны экран; 3 - падушка падвескі сістэмы выпуску; 4 - другі дадатковы глушыцель; 5 - асноўны глушыцель
Сістэма выпуску складаецца з выпускнога калектара, каталітычнага нейтралізатар адпрацаваўшых газаў, двух дадатковых і асноўнага глушыцеляў і злучаюць іх труб.
Выпускны калектар мацуецца да шпільак галоўкі блока цыліндраў дзесяццю гайкамі.
Паміж выпускным калектарам і галоўкай блока цыліндраў усталявана металічная ўшчыльняльная пракладка.
Да фланца выпускнога калектара трыма шпількамі з гайкамі мацуецца каталітычны нейтралізатар.
Да іншага фланца каталітычнага нейтралізатара трыма шпількамі з гайкамі мацуецца фланец прамежкавай трубы.
Абодва злучэнні ўшчыльняюцца тэрмаўстойлівымі пракладкамі.
У выпускным калектары перад каталітычным нейтралізатарам усталяваны кіравальны датчык канцэнтрацыі кіслароду ў якія адпрацавалі газах (лямбда-зонд).
Месца ўсталёўкі кіраўніка датчыка канцэнтрацыі кіслароду ў выпускным калектары
Пасля каталітычнага нейтралізатара ў прамежкавай трубе ўсталяваны другі датчык, які выконвае функцыі дыягнастычнага.
Месца ўсталёўкі дыягнастычнага датчыка канцэнтрацыі кіслароду ў прамежкавай трубе
Каталітычны нейтралізатар забяспечвае выкананне патрабаванняў па нормах таксічнасці Еўра-4, памяншаючы выкіды ў атмасферу аксіду вугляроду, аксідаў азоту і незгарэлых вуглевадародаў.
Каталітычны нейтралізатар
Пры наяўнасці ў адпрацаваўшых газах злучэнняў свінцу каталітычны нейтралізатар і датчыкі канцэнтрацыі кіслароду хутка выходзяць са строю.
Таму эксплуатацыя аўтамабіля, нават кароткачасовая, на этыляваным бензіне катэгарычна забараняецца.
Прычынай выхаду са строю нейтралізатара можа таксама стаць няспраўная сістэма запальвання або сістэма харчавання.
Пры пропусках узгарання незгарэлае паліва, трапляючы ў нейтралізатар, дагарае і выводзіць са строю блок з каталізатарамі, што можа прывесці да закаркавання выпускной сістэмы і прыпынку (ці моцнай страце магутнасці) рухавіка.
У перадпакой частка прамежкавай трубы ўбудаваны металлокомпенсатор, а ў заднюю першы дадатковы глушыцель.
Фланец першага дадатковага глушыцеля, размешчанага на прамежкавай трубе злучаны з фланцам другога дадатковага глушыцеля.
Для забеспячэння герметычнасці паміж фланцамі ўсталявана ўшчыльняльная пракладка.
На дно кузава над дадатковымі і асноўным глушыцелямі ўсталяваны цеплаахоўныя экраны, якія засцерагаюць антыкаразійнае пакрыццё ад перагрэву.
Труба дадатковага глушыцеля мае фланцавае злучэнне з трубой асноўнага глушыцеля.
У злучэнні іх фланцаў таксама ўсталявана ўшчыльняльная пракладка.
Сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў аўтамабіляў хэтчбэк і седан адрозніваюцца толькі заднімі трубамі асноўных глушыцеляў.
Уся сістэма падвешана да кузава на пяці гумовых падушках.
Падушкі падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў: задняя падушка падвескі асноўнага глушыцеля; пярэдняя падушка падвескі асноўнага глушыцеля; падушка падвескі прамежкавай трубы і дадатковых глушыцеляў;
Каталітычны нейтралізатар, прамежкавая труба і глушыцелі - неразборныя вузлы, пры выхадзе са строю іх неабходна замяняць новымі.
Абслугоўванне сістэмы выпуску складаецца ў яе перыядычным аглядзе, праверцы на герметычнасць злучэнняў і наяўнасць скразной карозіі, прадугледжвае шлейку саслабленых злучэнняў і замену гумовых падушак падвескі.