Upozornenie: Benzín je vysoko horľavý, preto pri práci s akoukoľvek časťou palivového systému dodržujte všetky potrebné opatrenia. Nefajčite a nenechávajte otvorený oheň ani nechránené lampy v pracovnom priestore, nepracujte v garáži so zariadeniami a spotrebičmi poháňanými zemným plynom (ako napríklad titán alebo sušička), ak tam je horiaca poistka. Ak sa vám palivo dostane na pokožku, ihneď ho umyte mydlom a vodou. Pri akejkoľvek práci na palivovom systéme noste ochranné okuliare a majte poruke hasiaci prístroj. Palivový systém je pod tlakom, takže ak je potrebné odpojiť akékoľvek potrubia, systém je potrebné najskôr odtlakovať (podrobnejšie informácie o tejto problematike nájdete v kapitole 4).
1. Palivový systém sa najľahšie kontroluje, keď je vozidlo zdvihnuté na zdviháku, aby boli komponenty pod vozidlom viditeľné a prístupné.
2. Ak počas jazdy alebo po vystavení vozidla slnku zacítite zápach benzínu, systém by sa mal okamžite dôkladne skontrolovať.
3. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte, či nie je poškodený, či nie je korózia a či nie je poškodené tesnenie (pozri ilustráciu). V prípade potreby vymeňte zástrčku.
18.3. Uistite sa, že tesnenie uzáveru palivovej nádrže je (označené šípkou) nie je poškodený a pasuje po celom obvode, inak palivový systém nebude správne utesnený
4. Po zdvihnutí vozidla skontrolujte palivovú nádrž a plniace hrdlo, či nie sú prepichnuté, prasknuté alebo inak poškodené. Obzvlášť dôležité je spojenie medzi plniacim hrdlom a nádržou. Niekedy dochádza k úniku gumového plniaceho hrdla kvôli uvoľneným svorkám alebo zhoršeniu kvality gumy (pozri ilustráciu).
18.4 Skontrolujte svorku hrdla palivovej nádrže, či je pevne utiahnutá a či hadica nie je prasknutá ani poškodená
Varovanie! Za žiadnych okolností sa nepokúšajte opraviť palivovú nádrž sami (okrem výmeny gumených dielov). Zváračka alebo akýkoľvek iný otvorený plameň môže okamžite zapáliť benzínové výpary a spôsobiť výbuch, ak sa neprijmú vhodné opatrenia.
5. Starostlivo skontrolujte všetky gumené hadice a kovové potrubia vychádzajúce z palivovej nádrže. Skontrolujte, či nie sú uvoľnené spoje, rozstrapkané hadice, preliačené kovové rúry alebo iné poškodenia. Sledujte hadice až k prednej časti vozidla. V prípade potreby opravte alebo vymeňte poškodené miesta.
Pôvodný článok je na webovej stránke: chevyman