Schéma elektronického riadiaceho systému automatickej prevodovky (s ECU MR-140 alebo HV-240) (začiatok): 1 - reléová a poistková skrinka v motorovom priestore; 2 - poistková skrinka v priestore pre cestujúcich; 3 - spínač brzdových svetiel; 4 — snímač polohy voliča; 5 - prístrojová doska; 6 — elektromagnetický ventil blokovacieho mechanizmu voliča; 7 — snímač polohy voliča "P"; 8 — riadiaca jednotka automatickej prevodovky; 9 — ventilový mechanizmus automatickej prevodovky
Schéma elektronického riadiaceho systému automatickej prevodovky (s ECU MR-140 alebo HV-240) (koniec): 1 - reléová a poistková skrinka v motorovom priestore; 2 - poistková skrinka v priestore pre cestujúcich; 3 — snímač otáčok primárneho hriadeľa; 4 — snímač otáčok sekundárneho hriadeľa; 5 — snímač teploty pracovnej kvapaliny; 6 - prístrojová doska; 7 — rýchlomer; 8 — Indikátor aktivácie režimu "HOLD"; 9 — riadiaca jednotka združeného prístroja; 10 — riadiaca jednotka automatickej prevodovky; 11 — Prepínač režimu "HOLD"; 12 — prepínač osvetlenia; 13 — ECU; 14 — diagnostický konektor
* s ECU MR-140
** s ECU HV-240
[Pôvodná verzia článku na webovej stránke ChevyMan]