Schéma zapojenia klimatizačného systému s automatickým ovládaním (štart): 1 - reléová a poistková skrinka v motorovom priestore; 2 - poistková skrinka v priestore pre cestujúcich; 3 — relé ventilátora ohrievača; 4 — elektromotor pohonu recirkulačnej klapky; 5 — elektromotor na pohon rozdeľovacích klapiek; 6 — elektromotor ventilátora ohrievača; 7 — riadiaca jednotka klimatizácie; 8 - Relé ventilátora vysokorýchlostného ohrievača; 9 - výkonový tranzistor
Schéma zapojenia klimatizačného systému s automatickým ovládaním (koniec): 1 - reléová a poistková skrinka v motorovom priestore; 2 - poistková skrinka v priestore pre cestujúcich; 3 - snímač vonkajšej teploty vzduchu; 4 — relé vyhrievania zadného okna; 5 — snímač teploty vzduchu v kabíne; 6 - svetelný senzor; 7 — dažďový senzor; 8 — relé kompresora klimatizácie; 9 — riadiaca jednotka klimatizácie; 10 — podsvietenie lampy; 11 — spojka kompresora klimatizácie; 12 — elektromotor na pohon klapky regulátora teploty; 13 — ECU; 14 - pravý spínač na stĺpiku riadenia; 15 - snímač rýchlosti vozidla (s manuálnou prevodovkou); 16 — riadiaca jednotka automatickej prevodovky (s ECU MR - 140 a HV - 240); 17 - snímač rýchlosti vozidla (s ECU Sirius D4); 18 — Regulátor jasu osvetlenia prístrojov
(Materiál bol vytvorený na základe informácií z webovej stránky «CHEVYMAN»)