Схема злучэнняў сістэмы кандыцыянавання з аўтаматычным кіраваннем (пачатак): 1 - мантажны блок рэле і засцерагальнікаў у маторным адсеку; 2 - мантажны блок засцерагальнікаў у салоне; 3 - рэле вентылятара ацяпляльніка; 4 - электрарухавік прывада засланкі рэцыркуляцыі; 5 - электрарухавік прывада размеркавальных засланак; 6 - электрарухавік вентылятара ацяпляльніка; 7 - блок кіравання кандыцыянерам; 8 - рэле высокай хуткасці вентылятара ацяпляльніка; 9 - сілавы транзістар
Схема злучэнняў сістэмы кандыцыянавання з аўтаматычным кіраваннем (канчатак): 1 - мантажны блок рэле і засцерагальнікаў у маторным адсеку; 2 - мантажны блок засцерагальнікаў у салоне; 3 - датчык тэмпературы вонкавага паветра; 4 - рэле абагравання задняга шкла; 5 - датчык тэмпературы паветра ў салоне; 6 - датчык асветленасці; 7 — датчык дажджу; 8 - рэле кампрэсара кандыцыянера; 9 - блок кіравання кандыцыянерам; 10 - лямпа падсвятлення; 11 - муфта кампрэсара кандыцыянера; 12 - электрарухавік прывада засланкі рэгулятара тэмпературы; 13 - ЭБУ; 14 - правы подрулевой перамыкач; 15 - датчык хуткасці аўтамабіля (з механічнай КП); 16 - блок кіравання АКП (з Эбу MR - 140 і HV - 240); 17 - датчык хуткасці аўтамабіля (з Эбу Sirius D4); 18 - рэгулятар яркасці падсветкі прыбораў
[Для падрабязнасьцяў наведайце сайт: «CHEVYMAN.ru»]