Електрическа схема на климатичната система с автоматично управление (старт): 1 - реле и кутия с предпазители в двигателното отделение; 2 - кутия с предпазители в купето; 3 — реле на вентилатора на нагревателя; 4 — задвижващ електродвигател на клапата за рециркулация; 5 — електродвигател за задвижване на разпределителните клапи; 6 — електрически двигател на вентилатора на нагревателя; 7 — блок за управление на климатика; 8 - Високоскоростно реле на вентилатора на нагревателя; 9 - мощност транзистор
Електрическа схема на климатичната система с автоматично управление (край): 1 - реле и кутия с предпазители в двигателното отделение; 2 - кутия с предпазители в купето; 3 - сензор за температура на външния въздух; 4 — реле за отопление на задното стъкло; 5 — датчик за температурата на въздуха в кабината; 6 - сензор за светлина; 7 — сензор за дъжд; 8 — реле на компресора на климатика; 9 — блок за управление на климатика; 10 — лампа за подсветка; 11 — съединител на компресора на климатика; 12 — електродвигател за задвижване на клапата на терморегулатора; 13 — ECU; 14 - десен превключвател на кормилната колона; 15 - сензор за скорост на автомобила (с ръчна скоростна кутия); 16 — блок за управление на автоматична скоростна кутия (с ECU MR - 140 и HV - 240); 17 - сензор за скорост на автомобила (с ECU Sirius D4); 18 — Регулатор на яркостта на осветлението на инструмента
Оригиналната статия е на уебсайта: «chevyman.ru»