Schemat elektronicznego układu sterowania automatycznej skrzyni biegów (z ECU MR-140 lub HV-240) (Początek): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 3 — przełącznik sygnałów hamowania; 4 - czujnik położenia wybieraka; 5 — kombinacja urządzeń; 6 — elektrozawór mechanizmu blokady wybieraka; 7 - czujnik położenia «P» selektor; 8 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów; 9 - mechanizm zaworu automatycznej skrzyni biegów
Schemat elektronicznego układu sterowania automatycznej skrzyni biegów (z ECU MR-140 lub HV-240) (kończący się): 1 - blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 3 - czujnik prędkości wału wejściowego; 4 - czujnik prędkości wału pomocniczego; 5 - czujnik temperatury płynu roboczego; 6 - zestaw wskaźników; 7 - prędkościomierz; 8 - sygnalizator załączenia trybu «HOLD»; 9 - jednostka sterująca zestawu wskaźników; 10 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów; 11 - przełącznik trybu «HOLD»; 12 - włącznik lampy podświetlającej; 13 - sterownik; 14 - złącze diagnostyczne
* z ECU MR-140
** z ECU HV-240