Schemat elektronicznego układu sterowania automatyczną skrzynią biegów (z ECU MR-140 lub HV-240) (start): 1 - skrzynka przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim; 3 - przełącznik świateł hamowania; 4 — czujnik położenia selektora; 5 - zestaw wskaźników; 6 — zawór elektromagnetyczny mechanizmu blokującego selektor; 7 — czujnik położenia selektora "P"; 8 — jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów; 9 — mechanizm zaworowy automatycznej skrzyni biegów
Schemat elektronicznego układu sterowania automatyczną skrzynią biegów (z ECU MR-140 lub HV-240) (koniec): 1 - skrzynka przekaźników i bezpieczników w komorze silnika; 2 - skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim; 3 — czujnik prędkości wału głównego; 4 — czujnik prędkości wału wtórnego; 5 — czujnik temperatury czynnika roboczego; 6 - zestaw wskaźników; 7 — prędkościomierz; 8 — Wskaźnik aktywacji trybu "HOLD"; 9 — jednostka sterująca zestawu wskaźników; 10 — jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów; 11 — Przełącznik trybu "HOLD"; 12 — przełącznik oświetlenia lampy; 13 — Sterownik; 14 — złącze diagnostyczne
* z ECU MR-140
** z ECU HV-240
