Obsah: Ako skontrolovať a vymeniť ↧ Ako skontrolovať ↧ Skontrolujte, či je kvapalina horúca ↧ Kontrola studenej kvapaliny ↧ Kontrola hladiny horúcej alebo… ↧ Ako pridať tekutinu ↧
Ako skontrolovať a vymeniť
Dobrý čas na kontrolu hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke je pri výmene motorového oleja.
Kvapalinu a filter vymeňte každých 50 000 míľ (83 000 km), ak je vozidlo primárne používané za nasledujúcich podmienok:
- Pri jazde v náročných mestských podmienkach, kde je teplota vzduchu pravidelne 90°F (32°C) alebo vyššia
- V kopcovitých a horských oblastiach
- Keď často ťaháte príves
- Využite svoje auto ako taxi, policajné auto alebo donáškovú službu.
Ak vozidlo za týchto podmienok nepoužívate, kvapalina a filter nevyžadujú výmenu.
Ako skontrolovať
Keďže táto operácia je trochu komplikovaná, môžete si ju nechať vykonať v servisnom oddelení GM (General Motors).
Ak to chcete urobiť sami, postupujte podľa tu uvedených pokynov, inak sa na mierke zobrazia nesprávne údaje.
Poznámka. Príliš veľa alebo príliš málo kvapaliny môže poškodiť prevodovku.
Pred kontrolou hladiny kvapaliny počkajte aspoň 30 minút, ak ste šoférovali:
- Keď je vonkajšia teplota vzduchu nad 90°F (32°C).
- Pri vysokej rýchlosti dosť dlho.
- V hustej premávke - najmä v horúcom počasí.
- Ak by ste ťahali príves.
Ak chcete získať správne hodnoty, kvapalina musí mať normálnu prevádzkovú teplotu medzi 180°F (82°C – 93°C).
Skontrolujte, či je kvapalina horúca
Warm up vaše auto jazdy približne 15 km (24 km) pri vonkajšej teplote je viac ako 50°F (10°C).
Ak je chladnejšie ako 10°C, choďte s vozidlom na 3. prevodový stupeň, kým sa ukazovateľ teploty motora nepohne a nezostane stabilný 10 minút.
Potom pokračujte v procese horúcej kontroly.
Kontrola studenej kvapaliny
Skúška za studena sa vykoná, keď bolo vozidlo zaparkované na osem alebo viac hodín s vypnutým motorom a slúži len ako referencia. Nechajte motor bežať na voľnobeh 5 minút, ak je teplota vzduchu 50°F (10°C) alebo vyššia. Ak je teplota nižšia ako 10°C, zohrejte motor dlhšie pri voľnobežných otáčkach. Ak je hladina kvapaliny pri kontrole za studena nízka, mali by ste pred pridaním kvapaliny vykonať kontrolu za horúca.
To vám poskytne presnejšie údaje o hladine kvapaliny.
Kontrola hladiny horúcej alebo studenej kvapaliny
Zaparkujte svoje auto na rovnom povrchu. Udržujte motor v chode.
Pri zatiahnutej parkovacej brzde presuňte radiacu páku do polohy PARKOVANIE (P).
Bez toho, aby ste zložili nohu z brzdového pedála, presuňte radiacu páku cez každý prevodový stupeň, pričom každý prevodový stupeň podržte približne 3 sekundy. Potom presuňte radiacu páku do polohy P.
Nechajte motor bežať na voľnobeh tri minúty alebo dlhšie.
Potom bez vypnutia motora vykonajte nasledovné:
- 1. Červená mierka prevodovky sa nachádza za motorovým priestorom na strane spolujazdca. Zdvihnite rukoväť, vytiahnite mierku a utrite ju handrou alebo papierovou utierkou.
- 2. Vložte ho späť, počkajte tri sekundy a znova ho vytiahnite.
- 3. Skontrolujte obe strany mierky, pozrite sa na spodnú úroveň. Hladina kvapaliny by mala byť na podložke STUDENÁ pri teste za studena a na podložke HORÚCA alebo na podložke označenej krížikom pri teste za tepla.
- 4. Ak je hladina kvapaliny v prijateľných medziach, mierku znova úplne zasuňte a potom zaklapnutím rukoväte nadol zaistite mierku na mieste.
Ako pridať tekutinu
Zistite, akú triedu prevodovej kvapaliny je potrebné pridať. Odporúčame len kvapalinu DEXRON-III. Tekutinu pridávajte až po kysnutí za tepla. Ak je hladina kvapaliny nízka, pridajte vhodnú kvapalinu v požadovanom množstve, aby sa hladina zvýšila na HOT pad počas testovania za horúca. To si nevyžaduje veľa tekutiny, zvyčajne menej ako pinta (0,5 litra). Neprepĺňajte.
Po doplnení kvapaliny znova skontrolujte hladinu kvapaliny.
[Pôvodná verzia článku na webovej stránke chevyman.ru]