Како проверити и заменити
Добро време за проверу нивоа течности у аутоматском мењачу је када промените моторно уље.
Замените течност и филтер сваких 50.000 миља (83000 км) ако се аутомобил углавном користи у следећим условима:
- Када возите у тешким градским условима где је температура ваздуха редовно 90°Ф (Ночьу 32°Ц) или више
- У брдско-планинским пределима
- Када често вучете приколицу
- Користите аутомобил као такси, полицијски аутомобил или услугу доставе.
Ако не користите возило под овим условима, течност и филтер не морају да се мењају.
Како проверити
Пошто је ова операција мало компликована, можете је обавити у ГМ сервису (Генерал Моторс).
Ако желите да то урадите сами, пратите сва упутства овде или ћете добити погрешна очитавања на шипки.
Белешка. Превише или премало течности може оштетити мењач.
Сачекајте најмање 30 минута пре него што проверите ниво течности ако сте возили:
- Када је спољна температура изнад 90°Ф (32°С).
- Довољно дуго при великој брзини.
- У густом саобраћају - посебно по врућем времену.
- Ако сте повукли приколицу.
Течност мора бити на нормалној радној температури од 180°Ф да би се добила тачна очитавања (82°С-93°С).
Провера течности врућа
Загрејте аутомобил након отприлике 15 миља вожње (24 км), када је спољна температура преко 50°Ф (10°С).
Ако је хладније од 10°Ц, возите возило у 3. брзини док се сензор температуре мотора не помери и остане стабилан 10 минута.
Затим наставите са процедуром вруће провере.
Провера течности хладна
Хладни тест се ради када возило стоји осам сати или више са угашеним мотором и служи само као референца. Пустите мотор да ради у празном ходу 5 минута ако је температура ваздуха 50°Ф (Ночьу 3°Ц) или више. Ако је испод 10°Ц, загрејте мотор дуже у празном ходу. У случају да је ниво течности низак на хладном проверавању, морате извршити врућу проверу пре додавања течности.
Ово ће вам дати прецизније очитавање нивоа течности.
Проверите ниво течности на топлом или хладном
Паркирајте своје возило на равном терену. Нека мотор ради.
Са затегнутом паркирном кочницом, поставите ручицу мењача у положај ПАРКИРАЈ (Р).
Без скидања ноге са педале кочнице, померите ручицу мењача кроз сваку брзину, паузирајући у свакој брзини око 3 секунде. Затим ставите ручицу мењача у П.
Пустите мотор да ради у празном ходу три минута или више.
Затим, без искључивања мотора, урадите следеће:
- 1. Црвена шипка мењача налази се иза моторног простора на страни сувозача. Подигните ручку, извуците мерну шипку и обришите је крпом или папирним убрусом.
- 2. Вратите га назад, сачекајте три секунде и поново га извуците.
- 3. Проверите обе стране мерне шипке, проверите низак ниво. Ниво течности треба да буде у ХЛАДНОЈ зони за хладни тест и у ВРУЋОЈ зони или укрштеној области за врући тест.
- 4. Ако је ниво течности у прихватљивим границама, поново убаците мерну шипку до краја, а затим гурните ручицу надоле да бисте је закључали на месту.
Како додати течност
Одредите који степен течности за пренос ћете додати. Препоручујемо само ДЕКСРОН-ИИИ течност. Додајте течност тек након врућег теста. Ако је ниво течности низак, додајте одговарајућу течност по потреби да бисте ниво довели до ХОТ јастучића на врућој провери. Неће бити потребно много течности, обично мање од једне литре (0,5 литара). Не просипај.
Након додавања течности, поново проверите ниво течности.