Пребацивање између режима рада
Аутоматски мењач се врши померањем селектора у један од фиксних положаја:
- П (паркирање): у овом положају предњи точкови су блокирани;
- Р (назад): режим за вожњу возилом уназад;
- Н (неутрално): неутрални положај аутоматског мењача;
- D4: режим за кретање аутомобила напред, са аутоматском променом степена преноса;
- 2: у овом режиму, аутоматски мењач може укључити само прву или другу брзину. Користи се за вожњу низбрдо или за кочење мотором када је потребно;
- 1: У овом режиму, аутомобил ће се кретати само у првој брзини. Користи се за максимално кочење мотором.
: пребацивање се врши са притиснутом педалом кочнице и притиснутим дугметом за закључавање;
: пребацивање се дешава док се притисне дугме за закључавање;
: Пребацивање је бесплатно.
Возило је опремљено системом за закључавање ручице мењача који је повезан са педалом кочнице (BTSI). Ако, са укљученим контактом и притиснутом папучицом кочнице, није могуће померити бирач из положаја П, искључите контакт, извадите кључ и отпустите педалу кочнице. Притисните педалу кочнице и, држећи је, помоћу одвијача уклоните поклопац са механизма за откључавање бирача аутоматског мењача. Уметните кључ у отвор механизма и поставите предселектор у положај N. Обратите се сервисној станици да бисте решили проблем.
Не притискајте педалу гаса када прелазите са положаја на Р режим, D4, 2, 1, то може довести до оштећења аутоматског мењача. Такође, не можете укључити Р режим док се аутомобил потпуно не заустави.
Закључавање степена преноса укључено
Да поправите изабрану опрему (D4, 2, 1), притисните дугме на плочи аутоматског мењача. Истовремено се упали индикаторска лампица на инструмент табли.
Када је режим закључан D4 Аутоматски мењач ради у 3. брзини, 2 у 2. брзини, 1 у 1. брзини.
Да бисте онемогућили закључавање степена преноса, поново притисните дугме на табли аутоматског мењача.
Када се открије квар аутоматског мењача, на инструмент табли се пали индикаторска лампица MIL.