Váltás az üzemmódok között
Az automatikus sebességváltó úgy történik, hogy a választógombot a rögzített helyzetek egyikébe állítják:
- R (parkolás): ebben a helyzetben az első kerekek reteszelve vannak;
- R (fordított): üzemmód az autó hátramenetben történő vezetéséhez;
- N (semleges): automata sebességváltó üres állás;
- D4: üzemmód az autó előrehajtására, automatikus sebességváltással;
- 2: Ebben az üzemmódban az automata sebességváltó csak az első vagy a második fokozatba kapcsolható. Lejtőn történő haladáshoz vagy szükség esetén a motor fékezéséhez használható;
- 1: Ebben az üzemmódban az autó csak az első sebességfokozatban mozog. Maximális motorfékezésre használható.
- : a kapcsolás lenyomott fékpedál és a reteszelő gomb nyomva tartásával történik;
- : a kapcsolás a zár gomb megnyomásakor történik;
- : a váltás ingyenes.
A jármű a fékpedálhoz kapcsolódó sebességváltó-reteszelő rendszerrel van felszerelve (BTSI). Ha bekapcsolt gyújtás és lenyomott fékpedál mellett nem lehet elmozdítani a fokozatválasztót P állásból, kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki a kulcsot és engedje el a fékpedált. Nyomja le a fékpedált, és egy csavarhúzóval távolítsa el az automata sebességváltó választó kioldó mechanizmusának fedelét. Helyezze be a kulcsot a mechanika nyílásába, és állítsa az előválasztót N helyzetbe. Forduljon szervizhez a hiba elhárításához.
Ne nyomja meg a gázpedált, amikor állásból R, D4, 2, 1 üzemmódba vált, mert ez károsíthatja az automata sebességváltót. Továbbá ne kapcsolja be az R módot, amíg az autó teljesen meg nem áll.
A mellékelt sebességváltó rögzítése
A kiválasztott átvitel javításához (D4, 2, 1), nyomja meg a gombot az automata sebességváltó panelen. Ugyanakkor a műszerfalon kigyullad a visszajelző lámpa.
Ha a D4 mód rögzített, az automata sebességváltó 3., 2. 2., 1. 1. fokozatban működik.
A sebességváltó reteszelésének kikapcsolásához nyomja meg ismét az automata sebességváltó paneljén található gombot.
Ha az automata sebességváltó hibás működését észleli, a MIL jelzőfény kigyullad a műszerfalon.