| Meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Csúszik a kuplung (ha élesen megnyomja a gázpedált, a motor felpörög, de az autó alig gyorsul) | |
| A lendkerék, a nyomólap és a tengelykapcsoló hajtott tárcsa súrlódó betéteinek olajozása | Az olajos felületeket alaposan mossa le lakkbenzinnel vagy benzinnel, és törölje szárazra. Cserélje ki az erősen olajozott hajtott lemezt. Szüntesse meg az olajozás okát (olajszivárgás a motor vagy a sebességváltó tömítésein keresztül) |
| A membránrugó erejének csökkentése | Cserélje ki a házat a nyomólap szerelvénnyel ("kosár") |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak súlyos kopása vagy égése | Cserélje ki a segédlemez szerelvényt |
| A tengelykapcsoló főhenger dugattyúja lassan visszatér eredeti helyzetébe a gumitömítések duzzadása miatt | Cserélje ki a tömítéseket vagy a hengeregységet. Ha gyanítja, hogy benzin vagy más oldószer került a tengelykapcsoló-folyadékba, cserélje ki |
| A kuplung vezet (előre váltás nehézkes, hátramenet zajos, annak ellenére, hogy a váltó jól működik) | |
| A tengelykapcsoló-hajtás helytelen beállítása (a teljes pedálút kicsi, szabad mozgása megnő) | Állítsa be a meghajtót |
| Levegő került a hidraulikus hajtásrendszerbe (a pedál "puha") | Húzza meg a csatlakozásokat, légtelenítse a rendszert. Ha szivárgás tapasztalható a fő- vagy segédhengerből, cserélje ki a tömítéseiket vagy a hengeregységeiket |
| A tengelykapcsoló főhenger visszacsapó szelepe hibás | Szerelje szét a főhengert, mossa le és tisztítsa meg az alkatrészeket. Cserélje ki a hibás szelepet |
| A tengelykapcsoló-kioldó villa tengelye beszorult a perselyekbe | Cserélje ki a zsírt a perselyekben vagy magukban a perselyekben |
| Laza szegecsek vagy törött súrlódó bélések, a hajtott tárcsa vetemedése (0,5 mm-nél nagyobb végkifutás) | Cserélje ki a slave lemezt |
| Erős és egyenetlen kopás, horzsolás a lendkerék vagy a tengelykapcsoló nyomólemezének munkafelületein | Cserélje ki a lendkereket. Ha a nyomólap felülete megsérül, cserélje ki a házat a nyomólap-szerelvényre (tengelykapcsoló "kosár") |
| A nyomólemez elcsúszása vagy elhajlása | Cserélje ki a házat a nyomólemez szerelvénnyel (tengelykapcsoló "kosár") |
| A hajtott tárcsaagy beszorulása a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin | Tisztítsa meg a bordákat a szennyeződésektől, távolítsa el a kisebb sérüléseket egy reszelő segítségével. Ha a bordák jelentősen elkoptak vagy sérültek, cserélje ki a tárcsát és/vagy a sebességváltó bemenő tengelyét. Összeszerelés előtt kenje be SHRUS-4 zsírral a bordákat |
| A tengelykapcsoló nem old ki (a pedál "kiesik") | |
| Levegő a hidraulikus hajtásrendszerben | Húzza meg a csatlakozásokat, légtelenítse a rendszert. Ha szivárgás tapasztalható a fő- vagy segédhengerből, cserélje ki a tömítéseiket vagy a hengeregységeiket |
| A tengelykapcsoló nem old ki (a pedál "átesik"). A tengelykapcsoló csak a pedál éles megnyomásával oldható ki rövid időre | |
| Erős kopás, főfékhenger tükör hibái; szennyeződés a hengerben | Cserélje ki a hengert |
| Kopott vagy hibás főfékhenger tömítés | Cserélje ki a hengeregységet |
| Megrándul az induláskor | |
| A hajtott tárcsaagy beszorulása a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin | Tisztítsa meg a bordákat a szennyeződésektől, távolítsa el a kisebb sérüléseket egy reszelő segítségével. Ha a bordák jelentősen elkoptak vagy sérültek, cserélje ki a tárcsát és/vagy a sebességváltó bemenő tengelyét. Összeszerelés előtt vigyen fel friss SHRUS-4 zsírt a bordákra |
| A meghajtott lemez deformációja | Cserélje ki a slave lemezt |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak laza rögzítése, erős kopás vagy repedések a burkolatokon | Cserélje ki a slave lemezt |
| A hajtott tárcsa rugólemezeinek rugalmasságának elvesztése | Cserélje ki a slave lemezt |
| A torziós rezgéscsillapító rugók jelentős süllyedése vagy törése, az ablakok kopása a rugók alatt | Cserélje ki a slave lemezt |
| Pontozás a lendkerék vagy nyomólap munkafelületén | Cserélje ki a lendkereket vagy a tengelykapcsoló házát a nyomólemez-szerelvényre (tengelykapcsoló "kosár") |
| A hajtott tárcsa súrlódó bélései munkafelületeinek olajozása | Az olajos felületeket alaposan mossa le lakkbenzinnel vagy benzinnel, és törölje szárazra. Cserélje ki az erősen olajozott hajtott lemezt. Szüntesse meg az olajozás okát |
| Meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Zörgés, kopogás vagy zaj a tengelykapcsoló bekapcsolásakor | |
| A torziós rezgéscsillapító rugók jelentős süllyedése vagy törése, az ablakok kopása a rugók alatt | Cserélje ki a slave lemezt |
| A meghajtott lemez deformációja | Cserélje ki a slave lemezt |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak laza rögzítése, erős kopás vagy repedések a burkolatokon | Cserélje ki a slave lemezt |
| Fokozott zaj a tengelykapcsoló kioldásakor | |
| A tengelykapcsoló kioldó csapágya elkopott, sérült vagy szivárgó zsír | Cserélje ki a csapágyat |
| A tengelykapcsoló pedál elengedése után nem tér vissza eredeti helyzetébe | |
| Levegő a hidraulikus hajtásrendszerben | Légtelenítse a rendszert, húzza meg a csatlakozásokat |
| A pedál visszatérő rugója elvesztette rugalmasságát vagy eltört | Cserélje ki a rugót |
| Zaj a sebességváltóban (a zaj csökken vagy eltűnik a tengelykapcsoló lenyomásakor) | |
| Nem elegendő olajszint a sebességváltó házában | Ellenőrizze a szintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás (lásd a "Sebességváltó olajszivárgása" részt). Fújja ki a légtelenítőt |
| Alacsony minőségű olaj. Víz került az olajba (amikor víz kerül az olajba, fehéres emulzió képződik) | Cserélje ki az olajat |
| A csapágyak, fogaskerekek fogak kopása vagy sérülése | Cserélje ki a kopott csapágyakat, fogaskerekeket |
| A sebességfokozatok nehezen kapcsolhatók, nincsenek idegen zajok | |
| A sebességváltó vezérlőrúdja deformálódott | Egyenesítse ki vagy cserélje ki a rudat |
| A sebességváltó mechanizmus részei deformálódtak | Cserélje ki a sérült alkatrészeket |
| A sebességváltó vezérlőrúd végének kapocscsavarja meglazult | Állítsa be a hajtást és húzza meg a csavart |
| A sebességváltó vezérlőhajtásának helytelen beállítása | Állítsa be a meghajtót |
| A sebességváltó rudak külső ízületeinek kopása | Cserélje ki a hibás alkatrészeket vagy cserélje ki a teljes mechanizmust |
| Sebességváltó villaülések kopása, kilazulása | Sebességváltó javítás |
| A kuplung nem old ki teljesen | Lásd: Tengelykapcsolóhiba-diagnosztika |
| A fogaskerekek spontán kioldódnak | |
| A tengelykapcsoló, a sebességváltó vagy a szinkronizáló agy hornyainak sérülése vagy kopása | Cserélje ki a hibás alkatrészeket |
| Helytelen meghajtó beállítás | Állítsa be a meghajtót |
| A hajtáslánc-tartók elvesztették rugalmasságukat vagy megsemmisültek | Cserélje ki a támasztékokat |
| Zaj, reccsenés, fogaskerekek csikorgása, amikor a sebességfokozat be van kapcsolva | |
| Nincs olaj a váltóteknőben | Adjunk hozzá olajat. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás (lásd a "Sebességváltó olajszivárgása" részt). Fújja ki a légtelenítőt |
| A kuplung nem old ki teljesen | Lásd: Tengelykapcsolóhiba-diagnosztika |
| A csapágyak és a fogaskerekek fogai sérültek | Csapágyak, fogaskerekek cseréje |
| A bekapcsolt sebességváltó szinkrongyűrűjének kopása | Cserélje ki a szinkronizáló gyűrűt |
| Végső hajtási zaj (zaj a sebességváltóból csak az autó mozgása közben) | |
| A csapágyak kopása vagy meghibásodása | Cserélje ki a sérült és elhasználódott másodlagos tengelyt és a differenciálmű csapágyait. Állítsa be a differenciálmű doboz csapágy előfeszítését |
| Sebességváltó olajszivárgás | |
| Tömítések kopása: primer tengely, CV kötések, sebességérzékelő hajtótengely tömítés kopása | Cserélje ki a tömítéseket. Fújja ki a sebességváltó légtelenítőjét |
| A hajtómű fedelét és házát rögzítő csavarok meglazultak, az illeszkedő felületeik közötti tömítések sérültek | Húzza meg a menetes csatlakozásokat. Cserélje ki a tömítéseket |
| Kopogás induláskor | |
| A kerékhajtás ízületeinek kopása | Cserélje ki az elhasználódott zsanérokat |
| A lengéscsillapító tartó gumielemének kopása, gumi-fém zsanérok (néma blokkok) és felfüggesztőkar-párnák, stabilizátorrudak | Cserélje ki a kopott alkatrészeket |
| A bukókeret a karosszériára erősíti, a csendes blokkok és a felfüggesztő kar párnák, valamint a rugóstag támasz meglazult | Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| A fogasléc lengéscsillapítója hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| Az első kerékagy csapágyának erős kopása vagy a kerékagy csapágyanya meglazulása | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A felfüggesztő rugó meghibásodása | Cserélje ki a rugót (jobb, ha mindkét felfüggesztési rugót egyszerre cseréli - balra és jobbra) |
| A fékbetét elválasztása a pofa aljától | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A hajtáslánc-tartók elvesztették rugalmasságukat vagy megsemmisültek | Cserélje ki a támasztékokat |
| Kuplung hibás | Lásd: Tengelykapcsolóhiba-diagnosztika |
| Zaj sima autópályán való vezetés közben | |
| Kerékagy csapágyak kopása | Cserélje ki a csapágyakat |
| A gumiabroncsokat nem ilyen üzemi körülményekre tervezték (aszfalton terep, szöges gumik stb.) | A gumiabroncsokat rendeltetésüknek megfelelően használja |
| Nagy sebesség a kanyarokban | Fordulás előtt csökkentse a sebességet |
| Egyenetlen kopás vagy futófelület-leválás, a gumiabroncs, a felni deformációja | Cserélje ki a kereket |
| A kerék hozzáér a sárvédő burkolathoz | Ellenőrizze a kerékbeállítási szögeket, szükség esetén cserélje ki a deformálódott felfüggesztési részeket és a megereszkedett rugókat. Ne terhelje túl a járművet. Használjon szabványos méretű kerekeket |
| A fékelemek súrlódnak a féktárcsához/dobhoz | Szerelje szét az egységet, cserélje ki a hibás alkatrészeket |
| A kerékrögzítő csavarok kilazultak | Húzza meg a csavarokat; ha a keréktárcsa deformálódott, cserélje ki a felnit |
| A fékbetét elválasztása a pofa aljától | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| Kopogás kis ütődéseken való áthajtáskor | |
| A lengéscsillapító vagy a lengéscsillapító rugóstag támasztéka hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót vagy a lengéscsillapító rugóstag tartóját |
| Golyócsukló kopás | Cserélje ki a gömbcsuklót vagy a vezérlőkar egységet a támasztékkal |
| A bukókeret rugóstagjainak kopása | Cserélje ki a stabilizátor láncszemeket |
| Kopogó, csikorgó hangok, amikor a felfüggesztés működik (terepjáró vezetés) | |
| Az autó túlterhelése | Ne terhelje túl a járművet. Ossza el egyenletesen a terhelést (használja a szalont) |
| A lengéscsillapító hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| A tömörítési puffer elromlott | Cserélje ki a puffert |
| A felfüggesztő rugó leülepedése vagy törése | Cserélje ki mindkét rugót - bal és jobb |
| A lengéscsillapító támaszték megsemmisülése vagy süllyedése | Cserélje ki a támasztékot |
| A felfüggesztés karjai, a bukókeret, a kormányrudak és a hátsó futómű meggörbült. Ezeknek az alkatrészeknek a rögzítése meglazult | Ellenőrizze, hogy a kormányrudak hozzáérnek-e a sárvédők ablakaihoz, amikor a kerekek szélső helyzetben vannak, amikor a felfüggesztés működik. Egyenesítse ki vagy cserélje ki a deformált részeket. Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| A gömbcsuklók és az első felfüggesztés csendes blokkjainak kopása | Cserélje ki a kopott alkatrészeket |
| Meglazult a kormánykerék, a kormányoszlop konzolja, a kormánymű, a fogasléc ütköző, a kormányrúd gömbcsuklók és a fogaskerék tengelyen lévő rugalmas tengelykapcsoló alsó karimás rögzítőcsavarja | Húzza meg a menetes csatlakozásokat, állítsa be a hézagot a kormányszerkezetben |
| Lengéscsillapító folyadék nyomai láthatók a lengéscsillapítón | |
| Folyadékszivárgás a lengéscsillapítóból (a rúd tömítésének kopása, bevágások és a rúd krómbevonatának sérülése miatt) | A lengéscsillapító enyhe "izzadása" a felső részben, miközben megőrzi tulajdonságait, nem jelent meghibásodást. A lengéscsillapítókat az autó ringatásával ellenőrizheti. Az autó 1-2 szabad lengésénél több nem megengedett. Cserélje ki a hibás lengéscsillapítót |
| A csuklózsír nyomai láthatók a csuklópánton és/vagy a kerékhajtás tengelyén | |
| A zsanér védőburkolata sérült, bilincsei meglazultak | Vizsgálja meg az ízületet; ha van holtjáték, cserélje ki. Ha nincs holtjáték, és csak egy kis szennyeződés van a zsírban, a kötés szétszerelése nélkül távolítson el róla minél több zsírt, és tegyen be új zsírt. Cserélje ki a sérült fedelet, bilincseket |
| Kopogás, kattanás az autó megfordításánál | |
| A kerékhajtás külső ízületi kopása | Cserélje ki a zsanért |
| A kerék axiális játéka (a kerékagy csapágyának erős kopása vagy a kerékagy csapágyanya meglazulása) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A felső lengéscsillapító rugóstag támasztó csapágy kopása, gumi tartóelem | Cserélje ki a támasztékot |
| A kerékrögzítő csavarok kilazultak | Húzza meg a csavarokat; ha a keréktárcsa deformálódott, cserélje ki a felnit |
| A felfüggesztő rugó meghibásodása | Cserélje ki mindkét felfüggesztési rugót - bal és jobb |
| A karosszériára rögzítik a bukókeret, a lengőkarok csendes blokkjai és a rugóstag támaszték meglazultak | Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| Meglazult a kormánykerék, a kormányoszlop konzolja, a kormánymű, a fogasléc ütköződugója és a kormányrúd gömbcsuklók | Húzza meg a menetes csatlakozásokat, állítsa be a hézagot a kormányszerkezetben |
| Meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| Rezgés autóvezetés közben | |
| Megnövekedett kerékkiegyensúlyozatlanság | Egyensúlyozza a kerekeket |
| Egyenetlen kopás vagy futófelület-leválás, a gumiabroncs, a felni deformációja | Cserélje ki a kereket |
| A lengéscsillapító hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót a tengelyen |
| A kerékhajtás ízületeinek erős kopása | Cserélje ki az elhasználódott zsanérokat |
| A kerekek hajtótengelyének deformációja | Cserélje ki a tengelyt vagy a meghajtó egységet |
| A kerék axiális játéka (a kerékagy csapágyának erős kopása vagy a kerékagy csapágyanya meglazulása) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A karok, a felfüggesztés, a bukókeret és a kormányrudak rögzítése meglazult | Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| A jármű eltérése az egyenes vonalú mozgástól (sík úton) | |
| Egyenetlen légnyomás a gumiabroncsokban | Állítsa a nyomást normálra |
| A kormánytengely hosszirányú dőlésszögének és/vagy az első kerekek dőlésszögének megsértése | Ellenőrizze és javítsa meg az első felfüggesztést és a karosszériaelemeket |
| Jelentős különbség a gumiabroncsok kopásában | Cserélje ki a kopott gumiabroncsot |
| Az első felfüggesztés egyenetlen rugója megereszkedett | Cserélje ki mindkét rugót |
| A felfüggesztés és/vagy a karosszériaelemek deformálódtak | Egyenesítse ki vagy cserélje ki a deformált karosszériarészeket és paneleket |
| A hátsó tengely eltolása a hátsó futómű-csendes blokkok kopása miatt | Cserélje ki a csendes blokkokat |
| Kerékfékezés a kerékhenger dugattyújának elakadása miatt | Cserélje ki a hengert |
| Az első kerék ellenállása a fékpofa-vezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarok kilazulása miatt (a féknyereg el van tolva) | Húzza meg a csavarokat |
| A hátsó kerék ellenállása a hátsó fékbetét feszítőrugójának gyengülése vagy törése miatt | Cserélje ki a rugót |
| Az első kerekek fokozott egyensúlyhiánya | Egyensúlyozza a kerekeket |
| A gumiabroncs futófelületének gyors kopása | |
| Nagy sebesség, kerékcsúszás, csúszásos fékezés, kanyarodás csúszás vagy alulkormányzottság esetén | Tartsa be a normál sebességhatárokat |
| A gumiabroncsok nyomása eltér a szokásostól | Állítsa a nyomást normálra |
| Az első kerék beállítási szögei nem megfelelőek | Ellenőrizze és javítsa meg az első felfüggesztést és a karosszériaelemeket |
| A futófelület kitéve gumival szemben agresszív csavargoknak - bitumen, olaj, benzin, oldószerek, savak stb. | Cserélje ki a gumit |
| A gumiabroncs futófelületének egyenetlen kopása | |
| Megnövekedett kerékkiegyensúlyozatlanság | Egyensúlyozza a kerekeket |
| Abroncs, felni deformáció | Cserélje ki a kereket |
| Különböző abroncsnyomások | Állítsa a nyomást normálra |
| Az első kerék beállítási szögei nem megfelelőek | Ellenőrizze és javítsa meg az első felfüggesztést és a karosszériaelemeket |
| Nagy sebességű mozgás kanyarokban, elhaladva megcsúszva vagy kerekek lebontásával | Tartsa be a normál sebességhatárokat |
| A kerék axiális játéka (a kerékagy csapágyának erős kopása vagy a kerékagy csapágyanya meglazulása) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| Az ízületek kopása, a felfüggesztés vagy a karosszériarészek deformációja | Cserélje ki a zsanérokat, deformálódott felfüggesztési részeket, oldalelemeket, karosszériaelemeket |
| Kormányjáték (lásd még "Túlzott kormányjáték") | Cserélje ki a kopott ízületeket, húzza meg a menetes csatlakozásokat, állítsa be a hézagot a fogaskerék és a fogasléc között a kormányszerkezetben |
| A lengéscsillapító hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| Megnövelt szabadjáték a kormánykeréken | |
| A külső rúdvégek gömbcsuklóit rögzítő anyák meghúzása meglazult | Húzza meg az anyákat |
| Megnövekedett hézag a gömbcsuklókban, a rudak gumi-fém csuklóinak kopása | Cserélje ki a hajtórúd végeit |
| Nagy rés a fogasléc ütközője és az csavar között | Állítsa be a hézagot a kormányműben |
| A kormánykerék nehezen forgatható | |
| A szervokormány hibás | Cserélje ki a szervokormány-szivattyút vagy a kormányművet |
| Az első rugóstag felső támasztó csapágya sérült | Cserélje ki a támasztékot |
| A tartópersely vagy a fogaslécütköző sérült | Cserélje ki a sérült részeket, adjon hozzá zsírt |
| Alacsony guminyomás az első kerekeken | Állítsa a nyomást normálra |
| A kormányrúd ízületei sérültek | Cserélje ki a hajtórúd végeit |
| A kormánymű fogaskerék tengelycsapágyai sérültek | Cserélje ki a csapágyakat |
| Nyikorgás, fékezéskor nyikorgás | |
| A fékbetétek maximális kopása | Cserélje ki a fékbetéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| Idegen részecskék (homok) bevonása a bélésanyagba | Általában nem igényel beavatkozást (a béléseket drótkefével tisztíthatja) |
| A fedőanyag alacsony minősége | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A féktárcsa súlyos korróziója (a lemez csavargának és/vagy bélésének rossz minősége miatt) | Cserélje ki a féktárcsákat |
| A fékpofa betét elvált az alaptól | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A hátsó fékpofa feszítőrugója gyenge vagy eltört | Cserélje ki a rugót |
| Fékezés kerékzárral | Ne fékezzen túl, használjon a vezetési körülményeknek megfelelő gumiabroncsokat |
| Rezgés fékezéskor | |
| A féktárcsa deformációja | Cserélje ki mindkét meghajtót |
| A kerék megnövelt tengelyirányú játéka (a kerékagy csapágyának erős kopása vagy a kerékagy csapágyanya meglazulása) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| Fékdob ovális | Cserélje ki a dobot |
| A hátsó kerék hengerének dugattyúja beszorult | Cserélje ki a hengert |
| A fékpofa betét elvált az alaptól | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A hátsó fékpofa feszítőrugója gyenge vagy eltört | Cserélje ki a rugót |
| Az autó sodródása vagy megcsúszása fékezés közben | |
| A kerékhenger dugattyújának beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| Fékvezetékek eltömődése: csövek vagy tömlők | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| A fékpofa aljáról a betét leválása | Cserélje ki a betéteket (jobb, ha minden egy tengelyen van egyszerre) |
| Féktárcsák, dobok, fékbetétek olajozása | Tisztítsa meg az olajos tárcsákat és dobokat, cserélje ki a betéteket. Szüntesse meg az olajozás okát |
| A párnák felületén jég- vagy sókéreg keletkezett (télen). A párnák nedvesek lettek | A mozgás megkezdésekor alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély tócsákon való áthaladás után szárítsa meg a féket a fékpedál enyhe megnyomásával |
| Különböző abroncsnyomás a bal és a jobb keréken | Állítsa a nyomást normálra |
| Jelentős különbség a gumiabroncsok kopásában | Cserélje ki a kopott gumiabroncsot |
| A nyomásszabályozó hibás | Cserélje ki a szabályozót |
| Az üzemi fékrendszer egyik áramköre nem működik (a fékhatásfok jelentősen csökken) | Javítsa ki a fékfolyadék szivárgását, légtelenítse a rendszert |
| A féktárcsa deformációja | Cserélje ki mindkét meghajtót |
| A kerék axiális játéka (az első kerékcsapágyak súlyos kopása vagy a kerékagy csapágyanyájának meglazulása) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| Fékdob ovális | Cserélje ki a dobot |
| A fogasléc lengéscsillapítója hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| Az első felfüggesztés egyenetlen rugója megereszkedett | Cserélje ki mindkét rugót |
| A kerékbeállítási szögek nem megfelelőek | Ellenőrizze és javítsa meg az első felfüggesztést és a karosszériaelemeket |
| Megnövelt fékpedálút (a pedál "puha" vagy "átesik") | |
| Levegő a fékrendszerben, fékfolyadék szivárgás a hidraulikus hajtás csatlakozásaiban, a főfékhenger mandzsettáinak sérülése, a nyomásszabályozó tömítőgyűrűi, a fékcsövek és -tömlők sérülése | Ellenőrizze az összes vezetéket, azok menetes csatlakozásait és hengereit, és szüntesse meg a szivárgást. Állítsa vissza a normál folyadékszintet a féktartályban, és légtelenítse a rendszert. Ha a féktömlők sérülését észleli (repedések, kidudorodások vagy fékfolyadéknyomok) cserélje ki a tömlőket. Ha azt gyanítja, hogy a főfékhenger hibás, cserélje ki egy szervizelhetőre |
| A hengerek gumitömítései megduzzadtak amiatt, hogy a fékfolyadékba került olaj, benzin stb. | Cserélje ki a hengereket, tömlőket, teljesen engedje le a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és légtelenítse |
| A fékberendezések túlmelegedése | Hagyja kihűlni a fékeket. Csak DOT-4 fékfolyadékot használjon a rendszerben. Időben cserélje ki a fékfolyadékot |
| Megnövelt hézag a párnák és a dob között (az automatikus hézagbeállító készülék nem működik) | Cserélje ki az automatikus hézagbeállító mechanizmus alkatrészeit |
| Az üzemi fékrendszer egyik áramköre nem működik | Javítsa ki a fékfolyadék szivárgását, légtelenítse a rendszert |
| Fokozott (több mint 0,1 mm) féktárcsa kifutás | Cserélje ki mindkét meghajtót |
| Meghibásodás oka | Az elimináció módszerei |
| A fékpedál mozgása a normál határokon belül van (a pedál "kemény"), de az autó rosszul fékez | |
| A kerékhenger dugattyújának beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| Fékvezetékek eltömődése: csövek (horpadások miatt) vagy tömlők (a gumi duzzanata vagy leválása miatt) | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| Féktárcsák, dobok, fékbetétek olajozása | Tisztítsa meg az olajos tárcsákat és dobokat, cserélje ki a betéteket. Szüntesse meg az olajozás okát |
| A fékbetétek teljes kopása (fékcsiszolás) | Cserélje ki a fékbetéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A párnák felületén jég- vagy sókéreg keletkezett (télen). A párnák nedvesek lettek | A mozgás megkezdésekor alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély tócsákon való áthaladás után szárítsa meg a féket a fékpedál enyhe megnyomásával |
| Alacsony minőségű betét csavarga | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A féktárcsa súlyos korróziója (a lemez csavargának és/vagy bélésének rossz minősége miatt) | Cserélje ki a lemezeket |
| A fékpofa betét elvált az alaptól | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A nyomásszabályozó hibás | Cserélje ki mindkét szabályozót |
| A vákuumerősítő hibás, vagy a nyomásfokozót a szívócsonkkal összekötő tömlő szivárog | Ellenőrizze a tömlő épségét, illeszkedését a szerelvényekhez és a bilincsek tömítettségét. Ellenőrizze az erősítő működését |
| Az összes kerék fékezésének hiányos kioldása | |
| A fékpedálnak nincs szabad mozgása | Állítsa be a pedál szabad játékát |
| A hengerek gumitömítései megduzzadtak amiatt, hogy a fékfolyadékba került olaj, benzin stb. | Cserélje ki a hengereket, tömlőket, teljesen engedje le a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és légtelenítse |
| A főhenger dugattyúja elakadt (korrózió, visszatérő rugók törése miatt) | Cserélje ki a főfékhengert, légtelenítse a rendszert |
| Az egyik kerék fékezése elengedett fékpedállal | |
| A kerékhenger dugattyújának beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| A hengerek gumitömítései megduzzadtak amiatt, hogy a fékfolyadékba került olaj, benzin stb. | Cserélje ki a hengereket, tömlőket, teljesen engedje le a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és légtelenítse |
| Fékvezetékek eltömődése: csövek (horpadások miatt) vagy tömlők (a gumi duzzanata vagy leválása miatt) | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| A fékbetétek beszorulása a féknyereg tartófelületeinek súlyos szennyeződése miatt | Távolítsa el a betéteket, tisztítsa meg a betétek csapágyfelületeit és a féknyereget |
| Hátsó fékpofabetét leválása | Cserélje ki a betéteket (egyszerre egy tengelyen) |
| A hátsó fékpofa feszítőrugója gyenge vagy eltört | Cserélje ki a rugót |
| A kormánycsuklóhoz vezető fékpofa-vezető meglazult | Húzza meg a csavarokat |
| A rögzítőfékrendszer nem megfelelő hatékonysága | |
| Helytelen meghajtó beállítás | Állítsa be a meghajtót |
| A meghajtókábelek beszorultak a hüvelyekben | Kenje meg a kábeleket motorolajjal; ha a köpeny megsérült vagy a kábelvezetékek kikoptak, és ha erős korrózió van, cserélje ki a kábelt |
| A fékdobok és a fékbetétek olajosak | Tisztítsa meg az olajos tárcsákat és dobokat, cserélje ki a betéteket. Szüntesse meg az olajozás okát |
| A párnák felületén jég- vagy sókéreg keletkezett (télen). A párnák nedvesek lettek | A mozgás megkezdésekor alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély tócsákon való áthaladás után szárítsa meg a féket a fékpedál enyhe megnyomásával |
| A fékbetétek és fékdobok túlzott kopása a hátsó kerekeken | Cserélje ki a betéteket és a dobokat |
| A rögzítőfékkar elengedésekor a kerekek nem oldódnak ki | |
| Helytelen meghajtó beállítás | Állítsa be a meghajtót |
| A rögzítőfék túl van húzva, a kábelek beszorultak a hüvelyekben | Állítsa be a kábelek feszességét, kenje meg motorolajjal, ha a köpeny megsérül, vagy a kábelvezetékek kopottak, és ha erős korrózió van, cserélje ki a kábelt |
| Miután az autó hosszabb ideig állt, beragadtak a fékbetétek (vagy lefagyott) a dobhoz | A kar vagy a kábelek meghúzásakor próbálja meg óvatosan (hogy elkerülje a fékbetétek károsodását) forgassa el a kormányt. Parkoláskor lehetőség szerint ne fékezzen, hanem kapcsolja be a sebességet |