| Причина неисправности | Методы устранения |
| Сцепление пробуксовывает (при резком нажатии педали «газа» двигатель набирает обороты, но автомобиль почти не разгоняется) | |
| Замасливание маховика, нажимного диска и фрикционных накладок ведомого диска сцепления | Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через сальники двигателя или КП) |
| Снижение усилия диафрагменной пружины | Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину») |
| Сильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска | Замените ведомый диск в сборе |
| Поршень главного цилиндра сцепления медленно возвращается в исходное положение из-за разбухания резиновых манжет | Замените манжеты или цилиндр в сборе. При подозрении на попадание бензина или других растворителей в жидкость гидропривода сцепления замените ее |
| Сцепление ведет (затруднено переключение передач переднего хода, передача заднего хода переключается с шумом при исправной коробке передач) | |
| Неправильная регулировка привода сцепления (мал полный ход педали, увеличен ее свободный ход) | Отрегулируйте привод |
| В систему гидропривода попал воздух (педаль «мягкая») | Подтяните соединения, прокачайте систему. При утечке из главного или рабочего цилиндров замените их манжеты или цилиндры в сборе |
| Неисправен обратный клапан главного цилиндра сцепления | Разберите главный цилиндр, промойте и очистите детали. Замените неисправный клапан |
| Заедание вала вилки выключения сцепления во втулках | Замените смазку во втулках или сами втулки |
| Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок, коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм) | Замените ведомый диск |
| Сильный и неравномерный износ, задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска сцепления | Замените маховик. При повреждении поверхности нажимного диска замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления) |
| Перекос или коробление нажимного диска | Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления) |
| Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач | Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы смазку ШРУС-4 |
| Сцепление не выключается (педаль «проваливается») | |
| Воздух в системе гидропривода | Подтяните соединения, прокачайте систему. При утечке из главного или рабочего цилиндров замените их манжеты или цилиндры в сборе |
| Сцепление не выключается (педаль «проваливается»). Кратковременно выключить сцепление удается только резким нажатием на педаль | |
| Сильный износ, дефекты зеркала главного цилиндра; грязь в цилиндре | Замените цилиндр |
| Износ или дефект манжеты главного цилиндра | Замените цилиндр в сборе |
| Рывки при трогании | |
| Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач | Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы свежую смазку ШРУС-4 |
| Деформация ведомого диска | Замените ведомый диск |
| Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках | Замените ведомый диск |
| Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска | Замените ведомый диск |
| Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины | Замените ведомый диск |
| Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска | Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления) |
| Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска | Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания |
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Дребезжание, стук или шум при включении сцепления | |
| Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины | Замените ведомый диск |
| Деформация ведомого диска | Замените ведомый диск |
| Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках | Замените ведомый диск |
| Повышенный шум при выключении сцепления | |
| Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления | Замените подшипник |
| После отпускания педали сцепления она не возвращается в исходное положение | |
| Воздух в системе гидропривода | Прокачайте систему, подтяните соединения |
| Потеряла упругость или сломана возвратная пружина педали | Замените пружину |
| Шум в коробке передач (шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление) | |
| Недостаточный уровень масла в картере коробки передач | Проверьте уровень, при необходимости долейте масло. Проверьте, нет ли течи (см. «Утечка масла из коробки передач»). Продуйте сапун |
| Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белесоватого цвета) | Замените масло |
| Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен | Замените изношенные подшипники, шестерни |
| Передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют | |
| Деформирована тяга управления коробкой передач | Выправьте или замените тягу |
| Деформированы детали механизма переключения передач | Замените поврежденные детали |
| Ослаблен болт клеммного зажима наконечника тяги управления коробкой передач | Отрегулируйте привод и затяните болт |
| Неправильная регулировка привода управления коробкой передач | Отрегулируйте привод |
| Износ наружных шарниров тяг механизма переключения передач | Замените вышедшие из строя детали или замените механизм в сборе |
| Износ, ослабление посадок вилок переключения передач | Ремонт коробки передач |
| Не полностью выключается сцепление | См. диагностику неисправностей сцепления |
| Передачи самопроизвольно выключаются | |
| Повреждение или износ шлицев на муфте, шестерне или ступице синхронизатора | Замените дефектные детали |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата | Замените опоры |
| Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи | |
| Нет масла в картере коробки передач | Долейте масло. Проверьте, нет ли течи (см. «Утечка масла из коробки передач»). Продуйте сапун |
| Сцепление выключается не полностью | См. диагностику неисправностей сцепления |
| Повреждены подшипники, зубья шестерен | Замените подшипники, шестерни |
| Износ кольца синхронизатора включаемой передачи | Замените кольцо синхронизатора |
| Шум главной передачи (шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля) | |
| Износ или разрушение подшипников | Замените разрушенные и изношенные подшипники вторичного вала и дифференциала. Отрегулируйте предварительный натяг подшипников коробки дифференциала |
| Утечка масла из коробки передач | |
| Износ сальников: первичного вала, ШРУСов, износ уплотнения вала привода датчика скорости | Замените сальники. Продуйте сапун коробки передач |
| Ослабли болты крепления крышек и картеров коробки передач, повреждены прокладки между их сопрягающимися поверхностями | Подтяните резьбовые соединения. Замените прокладки |
| Стук при трогании | |
| Износ шарниров привода колеса | Замените изношенные шарниры |
| Износ резинового элемента опоры амортизаторной стойки, резинометаллических шарниров (сайлент-блоков) и подушек рычагов подвески, стоек штанги стабилизатора | Замените изношенные детали |
| Ослабли крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, сайлент-блоков и подушек рычагов подвески, опоры стойки | Подтяните резьбовые соединения |
| Неисправен амортизатор стойки | Замените оба амортизатора |
| Сильный износ подшипника ступицы переднего колеса или ослабление крепления гайки подшипника ступицы | Подтяните гайку подшипника ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Поломка пружины подвески | Замените пружину (лучше менять сразу обе пружины подвески — левую и правую) |
| Отслоение тормозной накладки от основания колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата | Замените опоры |
| Неисправно сцепление | См. диагностику неисправностей сцепления |
| Шум при движении автомобиля по ровному шоссе | |
| Износ подшипников ступиц колес | Замените подшипники |
| Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на асфальте используются вездеходные, шипованные шины и т.п.) | Используйте шины в соответствии с их назначением |
| Высокая скорость в поворотах | Снижайте скорость перед поворотом |
| Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода | Замените колесо |
| Колесо задевает за подкрылок | Проверьте углы установки колес, при необходимости замените деформированные детали подвески, просевшие пружины. Не перегружайте автомобиль. Используйте колесные диски штатного размера |
| Детали тормозного механизма задевают за тормозной диск/барабан | Разберите узел, дефектные детали замените |
| Ослабли болты крепления колеса | Подтяните болты, при деформации колесного диска — замените диск |
| Отслоение тормозной накладки от основания колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Стук при проезде небольших неровностей | |
| Неисправен амортизатор или опора амортизаторной стойки | Замените оба амортизатора или опору амортизаторной стойки |
| Износ шаровой опоры | Замените шаровую опору или рычаг в сборе с опорой |
| Износ стоек стабилизатора поперечной устойчивости | Замените стойки стабилизатора |
| Стуки, скрипы при работе подвески (движение по бездорожью) | |
| Перегрузка автомобиля | Не перегружайте автомобиль. Распределяйте груз равномерно (используйте салон) |
| Неисправен амортизатор | Замените оба амортизатора |
| Разрушен буфер хода сжатия | Замените буфер |
| Осадка или поломка пружины подвески | Замените обе пружины — левую и правую |
| Разрушение или осадка опоры амортизаторной стойки | Замените опору |
| Погнуты рычаги подвески, стабилизатор поперечной устойчивости, рулевые тяги, балка задней подвески. Ослабло крепление этих деталей | Проверьте, не задевают ли при работе подвески рулевые тяги за окна в брызговиках при крайних положениях колес. Деформированные детали выправьте или замените. Подтяните резьбовые соединения |
| Износ шаровых опор и сайлент-блоков передней подвески | Замените изношенные детали |
| Ослабло крепление рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, пробки упора рейки, шаровых пальцев рулевых тяг, болта крепления нижнего фланца эластичной муфты на валу-шестерне | Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
| На амортизаторе видны следы амортизаторной жидкости | |
| Утечка жидкости из амортизатора (из-за износа сальника штока, забоин и повреждения хромового покрытия штока) | Незначительное «отпотевание» амортизатора в верхней части при сохранении его характеристик не является неисправностью. Проверить амортизаторы можно раскачав автомобиль. Допускается не более 1-2 свободных колебаний автомобиля. Замените неисправный амортизатор |
| На чехле шарнира и /или валу привода колеса видны следы смазки шарнира | |
| Поврежден защитный чехол шарнира, ослабли его хомуты | Осмотрите шарнир, при наличии люфта — замените. Если люфта нет, а грязи в смазке немного, не разбирая шарнир, удалите из него как можно больше смазки и заложите новую. Замените поврежденный чехол, хомуты |
| Стук, щелчки при поворотах автомобиля | |
| Износ наружного шарнира привода колеса | Замените шарнир |
| Осевой люфт колеса (сильный износ подшипника ступицы колеса или ослабление крепления гайки подшипника ступицы) | Подтяните гайку подшипника ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Износ подшипника верхней опоры амортизаторной стойки, резинового элемента опоры | Замените опору |
| Ослабли болты крепления колеса | Подтяните болты, при деформации колесного диска — замените диск |
| Поломка пружины подвески | Замените обе пружины подвески — левую и правую |
| Ослабли крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, сайлент-блоков рычагов подвески, опоры стойки | Подтяните резьбовые соединения |
| Ослабло крепление рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, пробки упора рейки, шаровых пальцев рулевых тяг | Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Вибрация при движении автомобиля | |
| Увеличенный дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
| Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода | Замените колесо |
| Неисправен амортизатор | Замените оба амортизатора на оси |
| Сильный износ шарниров привода колеса | Замените изношенные шарниры |
| Деформация вала привода колес | Замените вал или привод в сборе |
| Осевой люфт колеса (сильный износ подшипника ступицы колеса или ослабление крепления гайки подшипника ступицы) | Подтяните гайку подшипника ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Ослабло крепление рычагов, подвески, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевых тяг | Подтяните резьбовые соединения |
| Увод автомобиля от прямолинейного движения (на ровной дороге) | |
| Неодинаковое давление воздуха в шинах | Установите нормальное давление |
| Нарушение углов продольного наклона оси поворота и/или развала передних колес | Проверьте и отремонтируйте детали передней подвески, кузова |
| Значительная разница в износе шин | Замените изношенную шину |
| Неодинаковая осадка пружин передней подвески | Замените обе пружины |
| Деформированы детали подвески и/или кузова автомобиля | Выправьте или замените деформированные детали и панели кузова |
| Смещение задней оси из-за износа сайлент-блоков балки задней подвески | Замените сайлент-блоки |
| Подтормаживание колеса из-за заклинивания поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Подтормаживание переднего колеса из-за ослабления болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт) | Затяните болты |
| Подтормаживание заднего колеса из-за ослабления или поломки стяжной пружины задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Повышенный дисбаланс передних колес | Отбалансируйте колеса |
| Быстрый износ протектора шин | |
| Высокая скорость движения, старты с пробуксовкой колес, торможение «на юз», прохождение поворотов с заносом или сносом колес | Соблюдайте нормальный скоростной режим движения |
| Давление в шинах отличается от нормы | Установите нормальное давление |
| Нарушены углы установки передних колес | Проверьте и отремонтируйте детали передней подвески, кузова |
| Попадание на протектор агрессивных по отношению к резине материалов — битума, масла, бензина, растворителей, кислот и т.п. | Замените шину |
| Неравномерный износ протектора шин | |
| Повышенный дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
| Деформация шины, обода | Замените колесо |
| Разное давление в шинах | Установите нормальное давление |
| Нарушены углы установки передних колес | Проверьте и отремонтируйте детали передней подвески, кузова |
| Высокая скорость движения в поворотах, их прохождение с заносом или сносом колес | Соблюдайте нормальный скоростной режим движения |
| Осевой люфт колеса (сильный износ подшипника ступицы колеса или ослабление крепления гайки подшипника ступицы) | Подтяните гайку подшипника ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Износ шарниров, деформация деталей подвески или кузова | Замените шарниры, деформированные детали подвески, лонжероны, панели кузова |
| Люфт в рулевом управлении (см. также «Увеличенный свободный ход рулевого колеса») | Замените изношенные шарниры, подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме |
| Неисправен амортизатор | Замените оба амортизатора |
| Увеличенный свободный ход рулевого колеса | |
| Ослабла затяжка гаек крепления шаровых пальцев наружных наконечников тяг | Затяните гайки |
| Увеличенный зазор в шаровых шарнирах, износ резинометаллических шарниров тяг | Замените наконечники тяг |
| Большой зазор между упором рейки и гайкой | Отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
| Рулевое колесо вращается туго | |
| Неисправен гидроусилитель рулевого управления | Замените насос гидроусилителя или рулевой механизм |
| Поврежден подшипник верхней опоры стойки передней подвески | Замените опору |
| Повреждены опорная втулка или упор рейки | Замените поврежденные детали, заложите смазку |
| Низкое давление в шинах передних колес | Установите нормальное давление |
| Повреждены шарниры рулевых тяг | Замените наконечники тяг |
| Повреждены подшипники вала-шестерни рулевого механизма | Замените подшипники |
| Скрип, визг при торможении | |
| Предельный износ тормозных накладок | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
| Включение в материал накладки инородных частиц (песка) | Как правило, не требует вмешательства (можно очистить накладки металлической щеткой) |
| Низкое качество материала накладки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Замените тормозные диски |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Торможение с блокировкой колес | Не перетормаживайте, применяйте шины, соответствующие условиям движения |
| Вибрация при торможении | |
| Деформация тормозного диска | Замените оба диска |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипника ступицы колеса или ослабление крепления гайки подшипника ступицы) | Подтяните гайку подшипника ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Овальность тормозного барабана | Замените барабан |
| Заклинен поршень в заднем колесном цилиндре | Замените цилиндр |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Увод или занос автомобиля при торможении | |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок или шлангов | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Отслоение накладки от основания тормозной колодки | Замените колодки (лучше одновременно все на одной оси) |
| Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
| Разное давление в шинах левых и правых колес | Установите нормальное давление |
| Значительная разница в износе шин | Замените изношенную шину |
| Неисправен регулятор давления | Замените регулятор |
| Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена) | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
| Деформация тормозного диска | Замените оба диска |
| Осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки подшипника ступицы) | Подтяните гайку подшипника ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Овальность тормозного барабана | Замените барабан |
| Неисправен амортизатор стойки | Замените оба амортизатора |
| Неодинаковая осадка пружин передней подвески | Замените обе пружины |
| Нарушены углы установки колес | Проверьте и отремонтируйте детали передней подвески, кузова |
| Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается») | |
| Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, уплотнительных колец в регуляторе давления, повреждение тормозных трубок и шлангов | Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на дефекты в главном тормозном цилиндре замените его на исправный |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Перегрев тормозных механизмов | Дайте остыть тормозам. Применяйте в системе только тормозные жидкости DOT-4. Вовремя заменяйте тормозную жидкость |
| Увеличен зазор между колодками и барабаном (не работает устройство автоматического регулирования зазора) | Замените элементы механизма автоматической регулировки зазора |
| Не работает один из контуров рабочей тормозной системы | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
| Повышенное (более 0,1 мм) биение тормозного диска | Замените оба диска |
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль «жесткая»), но автомобиль тормозит плохо | |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов) | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
| Низкое качество материала накладок | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Замените диски |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Неисправен регулятор давления | Замените оба регулятора |
| Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с впускным трубопроводом | Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Проверьте работу усилителя |
| Неполное растормаживание всех колес | |
| Отсутствует свободный ход педали тормоза | Отрегулируйте свободный ход педали |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин) | Замените главный цилиндр, прокачайте систему |
| Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза | |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта | Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта |
| Отслоение накладки задней тормозной колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Ослабло крепление направляющей колодок к поворотному кулаку | Затяните болты |
| Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы | |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| Тросы привода заклинены в оболочках | Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос |
| Замаслены тормозные барабаны, накладки | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
| Большой износ колодок и барабанов тормозных механизмов задних колес | Замените колодки и барабаны |
| При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются | |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинены в оболочках | Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос |
| После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану | Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу |
[Статья была перепечатана с сайта: CHEVYMAN.RU]